A szakszervezetek máris megelégedéssel nyilatkoztak a Volkswagent és a Porschét birtokló és irányító két család tegnap esti megállapodásáról, amely szerint egyesítik a két céget, de a Volkswagen Porsche nevet viselő konszern megőrzi majd a jelenlegi tíz önálló márkát.
A Salzburgban tartott családi tanácson a két unokatestvér közül a Volkswagen tulajdonosának tekintett Ferdinand Piech elképzelései győzedelmeskedtek, noha a Porsche birtokosa, Wolfgang Porsche szintén mosolyogva távozott a döntés színhelyéről.
Így a jövőben a stuttgarti gyár luxusautói a VW kínálatai között besorolódnak a Seat vagy a Skoda mellé, ami lényegében óriási tekintélyveszteséget jelent a Porsche számára.
A luxuskocsikat gyártó Porsche nagyra törő terveinek meghiúsulásában a perdöntő alighanem a jelenlegi pénzügyi válság volt, amelyben a még oly nyereséges stuttgarti autógyár sem tudta kiegyensúlyozni 9 milliárd euróra becsült adósságát, és ebben a helyzetben már nem volt lehetőség további részvénycsomag megszerzésére a Volkswagennél.
A munkavállalók képviselői megnyugvással fogadták a döntést, és rámutattak arra, hogy a fúzió nyomán a konszern még inkább versenyképes lesz és nem kényszerül újabb takarékossági intézkedésre, következésképpen elbocsátásoktól sem kell tartani.
A tervezett fúziót még Alsó-Szászországnak is jóvá kell hagynia, amely a részvények 20 százaléka fölött diszponál, és egy különleges törvény értelmében vétójoga van minden a Volkswagent érintő fontos kérdésben.
Csontvázak a szekrényben: a pozsonyi „M0”-t is úgy építhették, hogy a Benes-dekrétumra hivatkozva vett el a szlovák állam földet magyaroktól






