Infostart.hu
eur:
356.09
usd:
311.57
bux:
142816.64
2026. július 10. péntek Amália
Nyitókép: Unsplash

Toronymagasan a fővárosban a legnagyobb a használtautó-kínálat

Ellenben a dobogós vidéki nagyvárosok között nincs olyan nagy különbség a feladott hirdetések számában.

Budapest továbbra is uralja a magyar használtautó-piacot, legalábbis a hirdetések száma alapján - írja a hasznaltauto.hu felmérése alapján a hvg.hu.

A hirdetőoldal szerint a 2024-es évben a fővárosból több mint hatszor annyi autót hirdettek meg, mint a második helyezett Székesfehérvárról. A dobogóra Debrecen is felfért még, de mint írják, a vidéki nagyvárosok rangsora tartogatott pár meglepetést.

A rangsor a következőképpen alakult:

  1. Budapest: 230 500+ hirdetés,
  2. Székesfehérvár: 37 700+
  3. Debrecen: 36 300+
  4. Kecskemét: 36 300+
  5. Győr: 28 000+

Tavaly minden korábbi rekordot megdöntött a használtautó-piac, ugyanis az év során 909 ezer személygépkocsi cserélt gazdát. Ez 10,2 százalékkal több, mint a korábbi, 2022-es 825 ezer autó. Mint írják, ezzel az elmúlt évtized során a belföldi használtautó-piac forgalma közel a duplájára emelkedett.

A szakértők szerint a növekedés oka, hogy a a lakosság az elhalasztott autóvásárlások pótlása mellett a kedvezőtlen devizaárfolyamok miatt inkább a hazai piacot részesítette előnyben, míg az új autók magas ára tovább növelte a keresletet a használt gépjárművek iránt.

Címlapról ajánljuk
Csiki Varga Tamás: tovább fog csökkenni az amerikai katonai jelenlét Európában

Csiki Varga Tamás: tovább fog csökkenni az amerikai katonai jelenlét Európában

Az Amerikai Egyesült Államok tovább csökkentheti európai jelenlétét, ezért a NATO-tagállamoktól is nagyobb védelmi szerepvállalást vár – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport elemzője. Csiki Varga Tamás szerint ugyanakkor Washington továbbra is fenntartja stratégiai elrettentő képességeit Európában.

Szakértő: az új fővárosi parkolási szabályok visszavethetik az elektromos autózást

A Magyar Elektromobilitási és Technológiai Egyesület azt szorgalmazza, hogy a két tonna súly feletti, tisztán elektromos gépjárművekre ne vonatkozzon a dupla parkolási díjtétel a fővárosban, hanem a saját tömegtől függetlenül a normál díjszabás érvényesüljön. Az egyesület elnöke, Marsi Norbert az InfoRádióban elmondta: a tervezett rendelet hatályba lépését követően lassulhat az elektromos alapú közlekedésre történő átállás Budapesten és Pest megyében.
inforadio
ARÉNA
2026.07.10. péntek, 18:00
Vinkó József
a Magyar Konyha főszerkesztője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×