Az utdij.hu-n olbasható a bejelentés, amelyet azzal indokolnak, hogy "a módosítással összefüggésben eltűnhetnek az utakról a környezetszennyező személyszállító járművek és a Magyarországot csak az olcsósága miatt tranzitként használó külföldi buszok is".

A díjfizetés alapja a megtett kilométer, az emissziós besorolás és a tengelyszám lesz, amelyekhez – új tételként – hozzáadódik a levegő- és zajszennyezéshez kötött külsőköltség-díj is.

A díjfizetési kötelezettség 7400 km-nyi úthálózatot érint, amely

új szakaszokkal is kibővül, többek között az M0-ás autóút eddig díjmentes, déli szektorával.

A dolgozói személyszállításban és a turisztikai célú személyszállításban az üzemanyagon túl jelentős költségelem lesz az új útdíj, ami egy útra vetítve magasabb lesz, mint korábban a matrica ára.