Infostart.hu
eur:
365.81
usd:
327.63
bux:
145257.34
2026. október 30. péntek Alfonz
Auto mechanic working on car engine in mechanics garage. Repair service. authentic close-up shot
Nyitókép: audioundwerbung/Getty Images

Íme, a legproblémásabb márkák egy használt autós felmérés szerint

Azt vizsgálták, melyiket hányszor kell szervizbe vinni az első tíz évben, és mennyit kell költeni rájuk.

A brit Warrantywise használt autókra kínál külső szolgáltatókon keresztül kiterjesztett garanciális konstrukciókat. A felmerülő problémákkal kapcsolatos tapasztalataikat összeállítva, 131 ezer ügyfelük 24 hónap alatt keletkezett kárigényeit összegezve készítettek egy listát azokról a márkákról, amelyeknek autóival a legtöbb gondjuk akadt – írta a vezess.hu.

Próbálták jól használhatóvá tenni az összegzést, ezért

  • csak azokat a márkákat vették figyelembe, amelyek relevánsnak tekinthetők az átlagos vásárló számára (legalább 500 szerződött ügyfél)
  • olyan márkákat vettek az elemzésbe, amelyek kellőképpen széles modell-, motor- és felszereltségi választékkal (legalább 200 különböző konfiguráció) rendelkezik ahhoz, hogy a problémákat – vagy azok hiányát – ne lehessen egy-egy gyenge láncszemre fogni.
  • csak 10 évnél fiatalabb autók adatait elemezték, mert utána már inkább a karbantartás minőségén múlnak a problémák.

Szempont volt a problémák jelentősége, gyakorisága és a javítások költségessége.

Alább a lista, az élen a brit cég szerint legnagyobb szervizköltségű és legproblémásabb márkákkal. Két fontos dologra azonban fel kell hívni a figyelmet.

  • Az árak 480 forintos fontárfolyamon lettek átszámítva, de csak irányadóak, mert azóta az infláció miatt emelkedtek a költségek, továbbá a brit adatok nem feltétlenül tükrözik a hazai árviszonyokat. Az is kérdés, melyik autóra milyen garancia van.
  • A lista erősen általánosít, és természetesen vannak modellek, típusok, amelyek jóval jobban – vagy adott esetben persze rosszabbul – teljesítenek. Ezért nem lehet egy kalap alá venni az összes típust és felszereltséget, valamint az összes autópéldányt egy-egy márka esetén.

1. Porsche (5 176 608 Ft)

2. Land Rover (11 466 974 Ft)

3. Jaguar (8 155 210 Ft)

4. Alfa Romeo (3 244 954 Ft)

5. Audi (8 261 962 Ft)

6. BMW (9 445 824 Ft)

7. Mercedes-Benz (11 185 056 Ft)

8. Vauxhall/Opel (4 017 024 Ft)

9. Volvo (4 624 128 Ft)

10. Mitsubishi (4 321 877 Ft)

Címlapról ajánljuk
Szakértő: csak egy módon lehet Izraelben elkerülni, hogy jövőre ismét választások legyenek

Szakértő: csak egy módon lehet Izraelben elkerülni, hogy jövőre ismét választások legyenek

Izraelben Benjámin Netanjahu ellenzéke az arab pártokat is beleszámítva a 120-ból 67 mandátumot szerzett meg a parlamenti választáson, szemben a miniszterelnök táborának 53 mandátumával – de közben 27 képviselővel az általa vezetett Likud lett a legnagyobb párt a kneszetben. Jövőre valószínűleg újabb választásokat kell tartani – mondta Szalai Máté Közel-Kelet szakértő, a hollandiai Clingendael Intézet kutatója az InfoRádióban.
Kongatják a vészharangot az elemzők: mély válság kapujában az űripar

Kongatják a vészharangot az elemzők: mély válság kapujában az űripar

Súlyos hordozórakéta-hiánnyal kell szembenéznie a globális űriparnak a következő években a Quilty Space elemzőcég legfrissebb jelentése szerint. A világpiacon - Kínát leszámítva - a 2030-ig tartó időszakra nézve, mintegy 150 orbitális indítás hiányzik ahhoz, hogy ki lehessen szolgálni a műholdüzemeltetők és az állami űrügynökségek igényeit. A helyzetet tovább súlyosbítja a SpaceX Falcon 9-es rakétájának fokozatos kivezetése a kereskedelmi forgalomból, miközben a Starship egyelőre nem alkalmas a hagyományos műholdak pályára állítására - írta meg az Ars Technica.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×