Infostart.hu
eur:
390.2
usd:
336.63
bux:
122462.44
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
Nyitókép: Police.hu

Harminc autót tört fel Budán néhány hét alatt egy férfi

A hegyvidéki nyomozók elfogták azt a férfit, aki Budapest I., II., XI. és XII. kerületében közel 30 autót tört fel, majd azokból többek között laptopokat és táskákat lopott.

A 41 éves budapesti B. Krisztián július 2-án délután Budapest XII. kerületében, az Ignotus utcában betörte egy parkoló autó ablakát, és ellopta a csomagtartóban lévő laptopot, valamint céges iratokat. Egy kerékpáros felfigyelt az üvegcsörömpölésre, és látta, ahogy a férfi elmenekül a megszerzett értékekkel.

A szemtanú értesítette a rendőröket, akik a kerékpáros által adott személyleírás alapján azonosították B. Krisztiánt, és még aznap este a III. kerületi lakásán elfogták. A nyomozók a céges iratokat a társasház udvarán lévő szeméttárolóban találták meg, az ellopott laptopot – amit a bűncselekményt követően a férfi eladott – egy üzletben foglalták le.

A Budapesti Rendőr-főkapitányság XII. kerületi Rendőrkapitányság nyomozói a férfit lopás bűntett miatt gyanúsítottként hallgatták ki, amely során megállapították, hogy B. Krisztián 2019. április 29. és július 2. között összesen nyolc autót tört fel, amelyekből gördeszkát, pénztárcát, laptopokat, táskákat és szerszámosládákat lopott.

A 41 éves férfi ellen a BRFK II. kerületi Rendőrkapitányság is nyomozást folytat, mivel B. Krisztián 2019 áprilisa és júniusa között további 21 autót tört fel Budapest I., II. és XI. kerületében.

A hegyvidéki nyomozók a férfit őrizetbe vették és előterjesztést tettek letartóztatásának indítványozására.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.24. kedd, 18:00
Dúró Dóra
az Országgyűlés alelnöke, a Mi Hazánk elnökhelyettese
Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Vészjósló adatok érkeztek: autóipari csődhullám indulhat el Európában

Globális átmeneti sokk rázza meg az autóipart 2025-ben, miközben az európai gyártás és kereslet egyre inkább lemarad a piacot növekedési pályán tartó Kína mögött. A szektor európai szereplőit a szigorodó környezetvédelmi előírások, az ázsiai nyersanyagfüggőség, valamint a költségeket drasztikusan növelő vámpolitikai intézkedések egyaránt nehéz helyzetbe hozzák. A hazai gazdaság motorjának számító, erősen exportorientált magyar járműgyártás szintén rendkívül sebezhetővé vált ebben a környezetben, amit a csökkenő hazai termelési mutatók és a megugró csődkockázatok is igazolnak. Az Allianz Trade elemzése szerint a legnagyobb veszélyben Magyarországon a Tier2-es beszállítók és a kereskedelmi cégek vannak. Az adatok egyértelműen rávilágítanak arra a tényre, miszerint a mostani időszak fájdalmas alkalmazkodást követel az iparágtól az átalakuló kereskedelmi keretek, a túlméretezett termelési kapacitások és a romló jövedelmezőség közepette. Mindezekkel kiemelten foglalkozunk a Portfolio Járműipar 2026 konferencián március 26-27-én Debrecenben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×