Infostart.hu
eur:
391.88
usd:
340.73
bux:
0
2026. március 13. péntek Ajtony, Krisztián
Nyitókép: Budapest Airport/Magyarország Kormánya

Orbán Viktor: ma itt megalapítjuk a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér harmadik terminálját

Új terminál épül Ferihegyen, a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér részeként. Orbán Viktor miniszterelnök ennek alapkőletétele alkalmával a helyszínen elmondta, sok nagy üzletet kötött már, de ez volt a legnagyobb, amit a Vincivel kötött. A magyar stratégia szerinte azon alapszik, hogy Magyarország találkozási pont legyen, ahol befektetők találkoznak egymással. Hozzátette: meredeken emelkedik az érkező turisták száma, ezért félő volt, hogy a reptér lesz a szűk keresztmetszet, ami gátat szab a fejlődésnek.

A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér legújabb termináljának alapkőletétele alkalmával beszédet mondott Orbán Viktor miniszterelnök is.

Kijelentette, sok nagy üzletet kötött már, de ez volt a legnagyobb, amit a Vincivel kötött, azért is jó, mert „az állam nem tud repülőteret üzemeltetni”, ebben segítenek most a franciák.

Hivatalos beszéde előtt azt is elmondta, fontosak a befektetési tervek, de a mindennapi munkán múlik a minőség, „nekünk vannak a világ legjobbjai között jegyzett munkásaink”, legyen szó reptérről vagy autógyártásról.

Nem is egyszerű befektetőként tekint a Vincire, hanem „be is fogadtuk” a vállalatot, bár a magyar egy gyanakvó nép.

„Ha egyszer már beengedtük, bent van a családban” – tette hozzá.

Magyarországon szerinte egyszerre van jelen a katolikus nagylelkűség és a protestáns szigorúság, nem egy bonyolult nép.

„Ma itt megalapítjuk a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér harmadik terminálját” – jelentette be.

A magyar stratégia szerinte azon alapszik, hogy Magyarország találkozási pont legyen, ahol befektetők találkoznak egymással. Hozzátette: meredeken emelkedik az érkező turisták száma, ezért félő volt, hogy a reptér lesz a szűk keresztmetszet, ami gátat szab a fejlődésnek.

A Vinci lesz szerinte a záloga, hogy a ferihegyi a régió vezető légikikötője legyen.

A reptér szerinte jövedelmező üzlet, 331 milliós bevétele tavaly a negyedével volt több, mint tervezték.

Közölte azt is: koncessziót írtak ki a reptérre menő vasút megépítésére.

A mostani beruházás 1 milliárd euróba kerül, úgy számolnak, hogy az évtized végére évente 25 millió utas fordul meg a reptéren, ehhez kell az új terminál.

Veszély van ugyanakkor: a háború, amelynek a szomszédsága nem turistacsalogató, ezért minden magyarnak meg kell gondolnia, hogyan folytatja az életét április 12-én – utalt az országgyűlési választásokra.

Beszédét követően összeállították az időkapszulát, ami az alapkő alatt helyezkedik majd el a jövőben.

Címlapról ajánljuk
Az Öböl-országok Achilles-sarka nem az olaj, és annyira érzékeny, hogy már nem is merik támadni

Az Öböl-országok Achilles-sarka nem az olaj, és annyira érzékeny, hogy már nem is merik támadni

Az ivóvízhez való hozzáférés az Irán ellen folytatott háborúban érintett államok egyik legnagyobb sebezhető pontja. Ugyan ezek az országok egy természeti kincsből, az olajból gazdagodtak meg, de egy másikhoz, a vízhez való hozzáférés létfontosságú a számukra. Ezt pedig a tengervizet sótalanító üzemek jelentik.

Czepek Gábor Kijevből: „várjuk a választ, pénteken is itt leszünk”

Véget értek a csütörtöki energetikai tárgyalások Kijevben; tizenhét ország volt kíváncsi a magyar álláspontra, arra, hogy mit gondolunk a Barátság kőolajvezetékről – közölte Czepek Gábor, a kőolajvezeték állapotát vizsgáló magyar küldöttség vezetője az ukrán fővárosból jelentkezve esti Facebook-videójában.
inforadio
ARÉNA
2026.03.13. péntek, 18:00
Pásztor Szabolcs
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány kutatási igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×