Infostart.hu
eur:
353.37
usd:
305.35
bux:
133528.69
2026. június 12. péntek Villő
Sínautó Trabantból. Forrás: Facebook / Vasúti Múzeum Palotabozsok
Nyitókép: Forrás: Facebook / Vasúti Múzeum Palotabozsok

Látott már sín-Trabantot? Mutatjuk!

A létező szocializmus egykori jelképe közlekedik sínautóként egy lezárt baranyai vasútszakaszon.

Egy lelkes civil csapat gondozza, tisztítja Palotabozsokon az egykori MÁV 64-es számú Pécs – Bátaszék vasútvonal egy szakaszát, ahol hajtányozásokat is szoktak szervezni - adta hírül a 24.hu.

A 2003-ban végleg bezárt palotabozsoki állomáson néhány éve új élet kezdődött, megszületett ugyanis a Vasúti Múzeum Palotabozsok Ludvig Károly és lelkes kis segítő csapata jóvoltából.

A Trabant sínautóként is remekül bevált. Forrás: Facebook / Vasúti Múzeum Palotabozsok
A Trabant sínautóként is remekül bevált. Forrás: Facebook / Vasúti Múzeum Palotabozsok

A vasutat a szívügyüknek tekintő civilek sok-sok önkéntes munkával az állomás épületét múzeumnak rendezték be, míg a lezárt pályaszakaszt elkezdték felújítani és a már elkészült mintegy 3 kilométeren hajtányozásokat szerveznek, a csapatnak pedig van egy saját készítésű síntrabantja is.

Ahogy az egykori kelet-német gyártó az autó használati utasításában azt írta: "A Trabant kategóriájában egy jó vonalú, elegáns és élénk jármű". A síntrabantot látva semmi kétség sem férhet ahhoz, hogy állításuk egy cseppet sem túlzó.

Címlapról ajánljuk
Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Három fontos jóslat a magyar gazdaságról: infláció, kamatok, forint

Emelkedő GDP-t, enyhén emelkedő inflációt és a jelenlegi szint körüli erős forintot vár az idei és jövő évre az MBH Bank – ez derült ki a pénzintézet negyedéves makrogazdasági elemzéséből. Az InfoRádió Árokszállási Zoltánt, az MBH Bank Elemzési Centrum vezetőjét kérdezte.

Mohácsi új Duna-híd: százmilliárdos a tét, három alapelv szerint tervezik újra a beruházást

Felülvizsgálja a kormány a „túlárazott és pazarló” mohácsi új Duna-híd beruházását. Vitézy Dávid miniszter elmondta: egyrészt megpróbálják visszaszerezni a százmilliárd forintos nagyságrendű, előlegként már kifizetett tételeket, másrészt megnézik, lehet-e még racionálisan 2x2 sávról 2x1 sávra csökkenteni a híd, illetve az alföldi bekötőút szélességét, de mindezt úgy, hogy „torzókat nem hagyunk”.
inforadio
ARÉNA
2026.06.12. péntek, 18:00
Marsai Viktor
a Migrációkutató Intézet igazgatója, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×