Infostart.hu
eur:
384.97
usd:
331.89
bux:
122311.2
2026. január 17. szombat Antal, Antónia
Yellow taxi cabs waiting for a passenger in Budapest
Nyitókép: Ocskaymark/Getty Images

Új szabályok jönnek a taxizásban, jelentős szigorítás várható

Engedélyezték a járművek magasabb életkorát, viszont szigorodik az engedélykiadás és az ellenőrzés is.

Tizenhárom évben állapította meg a kormány a személytaxi vagy személygépkocsis személyszállító engedélykivonattal rendelkező személygépkocsik maximális életkorát. Az életkort a forgalmi engedélybe bejegyzett első nyilvántartásba vétel időpontjától számítják – írja a vg.hu.

A taxisok régi követelése volt az autók engedélyezett életkorának megemelése, igaz, ők eredetileg 15 éves limitet szerettek volna elérni. A kérdés most azért volt sürgető, mert a jogszabály csak az év végéig adott mentességet a taxiknál a legfeljebb 10 éves életkor alól a járványhelyzet miatt.

A könnyítés azokra a taxisokra vonatkozik, akik január elsején hatályos tevékenységi engedéllyel, valamint az általuk üzemben tartott személygépkocsira hatályos engedélykivonattal rendelkeznek és a forgalmi engedély alapján 2017. január 1. előtt vették a járművet első alkalommal nyilvántartásba.

Vitézy Dávid, a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) közlekedési államtitkára a Facebook-oldalán arról ír, hogy több ponton is megérett a változtatásra a taxizás szabályozása, ezért volt szükség a módosításokra. Azt is kiemeli az autók korhatárának emelésének, hogy a 2017 óta forgalomba helyezett, tehát ma 6 évnél fiatalabb autók esetében marad a 10 éves szabály.

Emellett megteremtik a jogszabályi feltételeit, hogy a taxiszolgáltatók bekapcsolódhassanak a közösségi közlekedési közszolgáltatásba, így például iránytaxik minden félnek előnyös működtetésével vagy üzemzavarok idején a taxik bevonásával a vonatpótlásba vagy tervezett csatlakozó menetrend szerinti iránytaxik megrendelésével. Ilyen szolgáltatásokat a jövőben az országos közlekedésszervező rendelhet meg, elsőre nyilván kísérleti jelleggel.

Ezenkívül szigorítjuk a taxis engedélyek kiadását, és a jövőben próbautazás nélkül is lehetővé válik a jogellenesen működő, szabálytalan taxisok büntetése. A jelenlegi szabályozás több okból is kijátszhatónak bizonyult az elmúlt években.

Szigorítják a taxis fuvarszervezők és diszpécserszolgálatok működésének feltételeit: az eddigi szabályok szerint csak egyszer, az induláskor kellett bizonyítaniuk, hogy megfelelnek a szabályoknak, és időkorlát nélkül kapták meg az engedélyüket. Ezentúl maximum öt évre kaphatnak engedélyt.

Címlapról ajánljuk
Csontvázak a szekrényben: a pozsonyi „M0”-t is úgy építhették, hogy a Benes-dekrétumra hivatkozva vett el a szlovák állam földet magyaroktól

Csontvázak a szekrényben: a pozsonyi „M0”-t is úgy építhették, hogy a Benes-dekrétumra hivatkozva vett el a szlovák állam földet magyaroktól

A Benes-dekrétumok szlovák megerősítéséről és alkalmazásáról tartott kerekasztal-beszélgetést a Nemzeti Emlékezet Bizottsága, ennek alkalmával kereste meg az InfoRádió Tárnok Balázst, a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézet kutatásért felelős igazgatóját, aki az mondta, a II. világháború utáni években nem álltak le a konfiskálások, a szlovák államnak óriási biznisz mind a mai napig.
inforadio
ARÉNA
2026.01.19. hétfő, 18:00
Pletser Tamás
az Erste Bank olaj- és gázipari elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×