"Nem tiltakozni szeretnénk, hanem együttműködni a kerékpáros szervezetekkel és szakmai alapon megtárgyalni a főpolgármesterrel és a munkatársaival a problémákat, hiszen ez túlmutat a fővároson. Javasolni fogjuk, hogy ne csak a szubjektív és indulatokkal teli vélemények kerüljenek a sajtó nyilvánossága elé, hanem a kerékpáros szervezetek és a közlekedési szakemberek józanul beszéljenek egymással" - fogalmazott a Kerékpáros Magyarország Szövetség alelnöke.

A főpolgármester szavai szerint a kevés kerékpáros tartja be a jobbkéz-szabályt, sokan átmennek a piroson. Harangvölgyi András erre reagálva azt mondta, jogos a felvetés, hiszen a fővárosban fantasztikus fejlődésnek indult a kerékpározás, a megnövekedett létszám magával hozza ezeket a problémákat is. Általánosítani ugyan nem lehet, de tény, a kerékpárosok számának növekedésével nem jár együtt a kulturált közlekedés, a szabályok betartása. Ez a népszerűséggel együtt járó probléma, eljött az idő, hogy ezeket tisztázni kell.

Mi korábban is gondoltunk már arra, hogy javasoljuk a kerékpároskártya bevezetését, ez nem jogosítvány lenne. Még nem tartunk ott, hogy kidolgoztuk volna ezt a rendszert, az biztos, hogy valamilyen regisztrációhoz kötni kell. A kerékpárosok kötelező biztosítását is meg kellene oldani, ez megoldás lehet sok, az autósokkal lévő konfliktusra. Mi azzal foglalkozunk, milyen intézkedéseket lehetne bevezetni, hogy kevesebb legyen a probléma - emelte ki a Kerékpáros Magyarország Szövetség alelnöke.