Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám

Harminc ezres bírság - piros lámpánál koldulásért

Akár harmincezer forintos bírságot is kiszabhat a rendőr, ha valaki koldul vagy újságot árul az autók között, a piros lámpánál. A fővárosban is egyre több ilyen eset fordul elő, amely balesetveszélyes és konfliktushelyzetet is teremthet - mondta az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője.

Az év végéig tart a rendőrség országos akciója, amelynek során fokozottan ellenőrzik a piros lámpánál, az úttesten az autók között kolduló vagy újságot árulókat - mondta az InfoRádiónak az ORFK szóvivője.

A KRESZ szabályozza ugyanis, hogy mit csinálhat a gyalogos az úttesten. Csak akkor léphet le a járdáról, ha meggyőződött arról, hogy a helyzet veszélytelen, egyébként megsérti a KRESZ-t, és ez szabálysértésnek minősül - fejtette ki Bényi Mónika.

Sok bejelentést kapnak a rendőrök, hogy a piros lámpánál az autósoktól pénzt kérnek, szórólapot vagy újságot akarnak nekik adni, vagy a szélvédőt letisztítani - emelte ki a szóvivő. Bényi Mónika hozzátette: a vezetőket akaratuk ellenére szólítják meg, ami konfliktushoz vezethet, emellett a forgalom zavartalanságát is akadályozhatják, ezzel együtt balesetveszélyes helyzetet teremtenek.

Közlekedésbiztonsági szempontból fontos, hogy megelőzze a rendőrség a baleseteket és fellépjen a szabálysértőkkel szemben - közölte a szóvivő. Ha a rendőr észlel egy ilyen esetet, akkor a helyzet körülményeit figyelembe véve dönt arról, hogy figyelmezteti az úttesten tartózkodót, három és húszezer forint közötti helyszíni bírságot szab ki, vagy feljelentést tesz, ami után a bírság harmincezer forintig terjedhet.

Hanganyag: Kálló Izabella

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Lengyel különgép érkezik Magyarországa a buszbaleset miatt

Az M3-as autópályán történt buszbaleset miatt a lengyel kormány a varsói külügyminisztérium és az egészségügyi szolgálatok képviselőit szállító különrepülőgépet küld Magyarországra - jelentette be Donald Tusk kormányfő.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
A második Kína-sokk

A második Kína-sokk

Néhány évvel ezelőtt részt vettem Párizsban egy zártkörű eszmecserén, ahol kutatók és az európai autóipar nagyágyúinak képviselői vitatták meg az akkor éppen fellendülő kínai gépjárműexport várható hatásait. Meglepetésemre a megbeszélésen részt vett az Airbus egyik képviselője is, akit a kávészünetben kifaggattam jelenléte okairól. Elmondta, hogy ők ugyan nem autókat gyártanak, de már ekkor aggódtak amiatt, hogy ahogy Kína szorongatni kezdte az európai gépjárműipart, úgy fogja majd nehéz helyzetbe hozni a légijármű-gyártókat is néhány év múlva. Pedig ekkor még nem is volt felkapott téma második Kína-sokk ügye. Ma már egészen más a helyzet, Európának pedig lépéseket kell tennie ipari bázisa megőrzése érdekében.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×