Infostart.hu
eur:
363.55
usd:
313.44
bux:
152518.27
2026. szeptember 12. szombat Mária
Rendőrök a Véda automata közlekedés-ellenőrzési rendszer egyik sebességmérőjével a 6-os főúton, Pécs határában 2016. április 21-én. Csaknem kilencszáz magyarországi helyszínen ellenőrzi a rendőrség a sebességhatár túllépését reggel hat óra óta 24 órán keresztül a Speedmarathon nemzetközi akció keretében.
Nyitókép: MTI Fotó: Sóki Tamás

Nagyon megváltoztak a magyar gyorshajtók

Azzal, hogy két év alatt jelentősen megnőtt a száguldozásért kiszabható büntetés maximuma, talán sikerült elvenni a dologtól a legelvetemültebbek kedvét. Viszont a kihelyezett mérőműszerek számával együtt az elcsípett „mezei gyorshajtások” száma is megugrott.

Gyakorlatilag megfeleződött a szélsőséges gyorshajtás közben bemért és megbírságolt járművezetők száma az elmúlt két évben – írja a Vezess az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) által kiadott statisztikák alapján.

Nem tudni, miért csökkent le ennyire a kirívóan gyorsan hajtók száma, viszont az is tény, hogy ebben az időszakban kétszer is jelentősen emelkedett a gyorshajtás miatt kiszabható bírság maximális összege.

Hosszú ideig 300 ezer forint volt a legmagasabb büntetés, amit gyorshajtásért ki lehetett szabni, ám ezt két lépésben megemelték: 2023-ban először 390 ezer forintra, majd 2024-ben 468 ezer forintra.

A rendőrségi statisztikák alapján 2023-ban következett be az első fordulópont, majd a következő évben tovább csökkent az extrém gyorshajtás miatt megbüntetettek száma. Az eddigi, 2025-ös adatok szerint idén valamivel magasabb lehet a szám év végére, de még így is jóval alacsonyabb, mint a 2023 előtti.

Ezzel ellentétben viszont az átlagos gyorshajtások száma nemhogy nem csökkent tavaly, hanem egyenesen rekordot döntött.

„2024-ben az összes objektív felelősség alapján (beleértve a gyorshajtásokat is), valamint a Kkt. 20. §-ába tartozó sebességtúllépések miatt összesen 56 348 833 300 forint bírságot szabott ki a rendőrség” – közölte tavasszal az ORFK. Az 56,3 milliárd forintnyi bírság lényegesen több, mint az egy évvel korábbi, szintén rekordot döntő 30 milliárd forint körüli összeg.

A postán kiküldött és helyben kiszabott bírságok száma is minden korábbinál magasabbra ugrott, a rendőrség szerint „2024-ben az objektív felelősség alapján kiszabott bírságok száma összesen 961 256 darab, ebből a gyorshajtás miatti ügyek száma 807 018 darab, míg a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Kkt.) 20. §-ába tartozó sebességtúllépés miatti ügyek száma 51 558 darab volt.” Mindez együtt 858 576 darab gyorshajtás miatt kiszabott bírság.

Ennek az oka egyrészt az lehet, hogy évről évre nő a kitelepített sebességmérő eszközök száma – nem csak a traffipaxoké, hanem a traffiboxoké is.

„A fővárosban pár hónapja telepített sebességmérő készülékek VÉDA-rendszerhez illesztésével a keletkezett ügyek számában emelkedés tapasztalható” – közölte a rendőrség tavasszal a lappal. A 47 forgalmi sávot figyelő 26 kamera tavaly novembertől mér, és már az első negyedéves adatai látványosak, ráadásul újabbakat telepítenek majd. Ezek 230 méteres távolságig képesek hitelesen sebességet mérni és fotót készíteni.

Címlapról ajánljuk
Slusszpoénként háromszor is nekiment világcsúcsának Armand Duplantis
Budapesti atlétikai világdöntő, 1. nap

Slusszpoénként háromszor is nekiment világcsúcsának Armand Duplantis

A nap versenyét Armand Duplantis és Emmanuil Karalisz rúdugrócsatája hozta a 10 millió dollár összdíjazású atlétikai Világdöntő (Ultimate Championship) pénteki első napján, melyen a svéd világcsúcstartó 6,20 méterrel diadalmaskodott és érdemelte ki ezzel a győzteseknek járó 150 ezer dollárt.

Van elég munkás az építőiparban, csak az a kérdés, milyen – Koji László az Arénában

Az építőipari szakképzést át kell alakítani, mert annak jelenlegi rendszerét 30 ezer tanulóra szabták, miközben már csak 8 ezren vannak az utánpótlásban. Ezt az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetségének elnöke, Koji László mondta az InfoRádió Aréna című műsorában. A lakásáfával és az otthonok energiatakarékossági felújításával kapcsolatban is javaslatokat küldött a kormánynak az ÉVOSZ.
inforadio
ARÉNA
2026.09.14. hétfő, 18:00
Bendarzsevszkij Anton
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány igazgatója, a posztszovjet térség szakértője
Új áramtarifa csábítja a magyarokat, de az olcsóbb villanyszámla helyett kellemetlen meglepetések is jöhetnek

Új áramtarifa csábítja a magyarokat, de az olcsóbb villanyszámla helyett kellemetlen meglepetések is jöhetnek

Kezdetben inkább a nagyobb fogyasztású, tudatosabb háztartások érdeklődésére lehet számítani az új, dinamikus (D tarifás) áram-árszabás iránt; különösen azoknak lehet érdekes a konstrukció, akik saját napelemet nem tudnak telepíteni, de az olcsó napközbeni áramot ki tudják használni. Szakértők ugyanakkor figyelmeztetnek: a nagyobb fogyasztás kedvezőbb kiindulópont lehet a váltáshoz, de önmagában az új D tarifa még nem garantál olcsóbb árakat. Amellett, hogy az új árszabás bevezetése a villamosenergia-rendszerre is érdemi kedvező hatással lehet, segíthet kitörni a rezsicsökkentés csapdájából is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×