Infostart.hu
eur:
356.16
usd:
312.38
bux:
139826.32
2026. június 30. kedd Pál
Kína új hyperloop vonat. Forrás:Twitter/China N Asia Spaceflight
Nyitókép: Forrás:Twitter/China 'N Asia Spaceflight

Ez a vonat gyorsabb lehet, mint a repülőgép

Kína sikerrel tesztelte az ultragyors hyperloop-vákuumvonatát. A kulcsszám: 1000 km/h.

A portfolio.hu számolt be arról, hogy a tesztsorozat három próbaútból állt egy szupravezető mágnesvasút-vonalon a Shanxi tartománybeli Datongban. A szerelvényeket mindössze 50 km/h-ra gyorsították fel, de a cél, hogy előbb-utóbb 1000 km/h-val szállítson utasokat és rakományt a vákuumcsőben. Ha minden a tervek szerint halad, akkor a hyperloop-vonat lesz a leggyorsabb földi közlekedési technológia a világon. A vonatot a China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC) építi és - az Interesting Enigeering közölése szerint - az első néhány próba során rendben működött.

A kísérletekhez rendelkezésre álló cső hossza egyelőre még csak 2 kilométer, a tervek szerint viszont néhány éven belül 60 kilométeresre bővíthetik. Az első kínai hyperloop-rendszer teljes körű tesztelését tavaly sikerült tető alá hozni, ekkor a mágnesvasút 130 km/h sebességre tudott felgyorsulni.

A vákuumvonat ötletét Elon Musk mutatta be először, 2012-ben

a The Boring Company nevű cégén keresztül. Ezt követően pedig Richard Branson, a Virgin Galactic alapítója indította el saját hyperloop-projektjét. Az indulás óta azonban mindkét vállalkozás pénzügyi és technológiai gondokkal küzd.

Kína már eddig is kitűnt a világ országai közül azzal, hogy a világ legnagyobb sebességű vasúthálózatát működteti: a gyorsvasúthálózat jelenleg 42 000 kilométer hosszú, és kormány ambiciózus tervei szerint a következő két évben a vonatok maximális sebességét 400 km/h-ra növelnék.

Címlapról ajánljuk
Szerdától új világ jön a parkolásban, hatalmas kérdőjelekkel

Szerdától új világ jön a parkolásban, hatalmas kérdőjelekkel

Július 1-jétől jelentősen átalakul a parkolás Budapesten, ahol szinte kizárólag mobiltelefonnal lehet fizetni a parkolásért, emellett zónától függően 33–50 százalékkal emelkednek a parkolási díjak. Több autós egyesület is tiltakozik az új rendszer és a készpénzes fizetés ellehetetlenítése ellen.

Mire megy el ennyi víz a hőségben? Miért van vízkorlátozás?

Jelenleg Magyarországon az átlagos fejenkénti vízfogyasztás naponta 115 liter, amiből három litert iszunk meg – mondta az InfoRádióban a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke. Kovács Károly felidézte, hogy tíz évvel ezelőtt ez a mennnyiség kevesebb, 100 liter/fő/nap volt, de nyaranta már hűtésre is használják a vizet az emberek, ami jelentősen megnöveli a fogyasztást.
inforadio
ARÉNA
2026.06.30. kedd, 18:00
Velkey György János
az Egyházi Kórházak Egyesületének elnöke, a Bethesda Gyermekkórház főigazgatója
Nincs menedék a hőkupola alatt: kilőttek az árak a magyar áramtőzsdén

Nincs menedék a hőkupola alatt: kilőttek az árak a magyar áramtőzsdén

Amint arról már hétfő este beszámoltunk, alaposan megdőlt a hazai nyári áramfogyasztási rekord a rendszerirányító Mavir tájékoztató jellegű adatai alapján. A kedden elérhetővé vált hitelesített tényadatokból az is kiderül, hogy az új rekord több mint 6%-kal múlja felül a 2024. július 16-án született előző csúcsot. A Mavir becslései és tervei alapján pedig akár már kedden újabb rekord születhet, ami már akár a 7 600 MW-ot is meghaladhatja. A fokozott klímahasználat miatt megemelkedett áramigény a nagykereskedelmi villamosenergia-piaci árakat is felhúzta, a rekorddöntés idejére közel 800, június 30, a hőség várható tetőzésének estéjére pedig már közel 1000 euró/megawattórás árak alakultak ki a HUPX másnapi piacán.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×