Mindig nehézséget okoz, ha új technikával kell dolgozni - mondta Bári Gergely. A MOL-csapattag, Michelisz Norbert versenymérnöke hozzátette: tesztek nélkül ezeket a versenyhétvégéken kell kitapasztalni, amikor amúgy is kevés az idő az autó finomhangolására.

"Minden autónak megvan a maga rigolyája, azok a paraméterek, amikre érzékeny. Ezeket nyilván ki kell tapasztalni, de ebben már van gyakorlatunk, hiszen egy évet leszámítva, amikor az előző BMW-t használtuk, mindig új autót kellett tanulnunk." - mondta a versenymérnök.

A gyári Honda csapat ugyan segítőkész és támogatja a Zengő Motorsport alakulatát, de azt nem szabad elfelejteni, hogy a két csapat között is verseny zajlik - hívta fel a figyelmet Bári Gergely.

"Ha mi jobban megyünk, az nem tetszik a JAS-nak, és ha ők jobban mennek, akkor az nem tetszik nekem. Ez a fajta konkurencia megvan, ami nyilván sok esetben nem segít. De azt is látni kell, hogy nekik az elsődleges mindig a saját problémájuk megoldása." - mondta Bári Gergely.

Michelisz Norbert versenymérnöke beszélt arról is, hogy miután a gyári Honda csapat új alkatrészekkel érkezett Argentínába, a dobogóra mégis a régebbi fejlesztéssel futó magyar versenyző tudott felállni, a JAS emberei valószínűleg most keményen dolgoznak azon, hogy megfejtsék, miben maradhattak el a márkatárstól.