Infostart.hu
eur:
361.5
usd:
310.96
bux:
131696.18
2026. május 17. vasárnap Paszkál
Genova, 2018. augusztus 14.Az A10-es autópálya leszakadt hídjának egy része Genova közelében 2018. augusztus 14-én. A balesetnek több tucat halottja van. (MTI/EPALuca Zennaro)
Nyitókép: (MTI/EPALuca Zennaro

Durva képek: leszakadt egy híd Olaszországban

A tűzoltók szerint 20 jármű érintett a balesetben, szemtanúk 8-9 autót láttak a Morandi viadukton, amikor a katasztrófa történt, a friss hírek 11 halottról szólnak, és félő, hogy vannak még a romok alatt.

Megdöbbentőek a Twitterre felkerült videók. A tudósítások szerint legkevesebb 8 autó zuhant le, amikor a vidaukt mintegy 80 méteres darabja leszakadt és az 50 méteres mélységbe omlott.

Az AFP francia hírügynökség jelentése szerint az A10-es autópálya egyik hídjáról van szó.

Az A10 a francia határon fekvő Ventimiglával köti össze Genovát. A Sky TG24 olasz hírtelevízió azt jelentette, hogy a Morandi híd 200 méteres, ipari övezet fölött átívelő szakasza omlott le.

Az olasz tűzoltóság által közreadott képen a mentőalakulatok dolgoznak a baleset helyszínén Genova közelében, miután leszakadt az A10-es autópálya egyik hídjának egy része. A balesetnek több tucat halottja van. (MTI/EPA/Olasz tűzoltóság)
Az olasz tűzoltóság által közreadott képen a mentőalakulatok dolgoznak a baleset helyszínén Genova közelében, miután leszakadt az A10-es autópálya egyik hídjának egy része. A balesetnek több tucat halottja van. (MTI/EPA/Olasz tűzoltóság)

Az olasz rendőrség a Twitteren azt közölte, hogy hirtelen heves vihar támadt mielőtt az építmény összedőlt.

Az olasz közlekedési miniszter első nyilatkozatában úgy fogalmazott, hogy valószínűleg hatalmas tragédia történt. Egy szemtanú a Reuters hírügynökségnek azt mondta, hogy nyolc vagy kilenc járművet látott a hídon, amikor az apokaliptikus baleset történt.

Kétszáz tűzoltó vonult ki a mentéshez. Félő, hogy gázvezetékek is megsérültek a leomló hídtól. Egyes hírek szerint két embert sikerült élve kimenteni a törmelék alól. Az autópályahíd a francia határ közelében van, üdülőhelyekhez is vezet.

A forgalom élénk volt a balesetkor, mivel szerdán munkaszüneti ünnepnap lesz Olaszországban.

A Morandi hidat 1967-ben avatták fel. 90 méter magas és 1 kilométer hosszú. Két pillér közti legnagyobb távolsága 200 méter. A hatóságok első feltételezése szerint szerkezeti gyengeség okozhatta a tragédiát.

Címlapról ajánljuk
Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Ásványkincs-motor – miért nem egyenértékű minden dollárnyi GDP?

Egyes országokban a gazdaság motorja nem a gyárakban vagy az irodákban működik, hanem mélyen a föld alatt. Olaj, gáz vagy ritkafémek termelik meg a GDP jelentős részét, gyakran anélkül, hogy széles társadalmi teljesítmény állna mögöttük. Ez alapjaiban torzítja az országok közötti összehasonlítást. De mit jelent ez egy olyan ország számára, mint Magyarország, ahol ilyen kincsek nincsenek?

Milliárdos felújítás – válaszolt a Kúria Magyar Péter szavaira és kérdésére

A miniszterelnök a budai Várban lévő kormányzati épületek szombati bejárásán beszélt arról, hogy mit terveznek a még felújítás alatt álló épületekkel és kérdéseket tett fel Varga Zs. András Kúria-elnöknek.
inforadio
ARÉNA
2026.05.18. hétfő, 18:00
Salát Gergely
sinológus, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa
Hogyan lehetne oldani a magyar nyugdíjkorhatár egyszerre fennálló merevségét és lazaságát?

Hogyan lehetne oldani a magyar nyugdíjkorhatár egyszerre fennálló merevségét és lazaságát?

Jelenleg a magyar nyugdíjkorhatár egyszerre merev és laza. Merev, mert 2012 óta főszabályként tilos az általános nyugdíjkorhatár elérése előtt nyugdíjba vonulni. Laza, mert 2011 óta azok a nők, akik az általános (másképp: irányadó) korhatár alatt összegyűjtöttek 40 éves jogviszonyt (nagy részben szolgálati idő, de például a felsőoktatási évek nem számítanak), levonás nélkül nyugdíjba vonulhatnak. A laza korhatár olyan népszerű, hogy legtöbben a merevséget is a lazaság kiterjesztésével oldanák. Holott ismert és más országokban bevált a rugalmas (másképp: változó) korhatár rendszere: az általános korhatár elérése előtt 2–3 évvel, akár 20 évnyi szolgálati idővel, előrehozott nyugdíjjal nyugdíjba lehet menni, csak le kell nyelni az előrehozott időszakért az évi 4–6 százalékos máluszt. A cikk első felében összehasonlítom a két rendszert, majd egy elméleti átmenetet mutatok be a merev/laza és a rugalmas korhatár között. Végül gyakorlati javaslatot teszek egy hatéves átmenetre a merev/laza rendszerből a rugalmasra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×