INFORÁDIÓ
2021. november 28. vasárnap
Stefánia

dízelautó

adblue

hiánycikk

Position to add fuel and to add AdBlue fluid to the passenger car

Újabb hiánycikk: az AdBlue nélkül leállnak a modern dízelautók

Infostart

A magas földgázárak miatt korlátozottan gyártanak a szintetikus adalékból, amely a dízelüzemű járműveknél kulcsfontosságú a kipufogógáz tisztításában.

Már nem csak a chipgyártásban vannak gondok az autóiparban, hamarosan hiányozhat a piacról az AdBlue folyadék, amelyet a modern dízelmotorok túlnyomó része használ. A helyzet annyira komoly, hogy Európa legnagyobb AdBlue-gyártója, a Duslo Sala cég nem fogad el új megrendeléseket Szlovákiában, a második legnagyobb németországi gyártó már csökkentette a termelést, a harmadik pedig Lengyelországban is leállt – írja a hvg.hu.

Jellemzően a modern, Euro 5-ös környezetvédelmi besorolástól kezdődően használják dízelmotoros autók a folyadékot, amely a nitrogén-oxidok redukálásban játszik kulcsszerepet. Azok a járművek, amelyek AdBlue-t használnak, amikor a folyadékból még 1500 kilométernyi távra elegendő van, akkor kezdenek jelezni az utántöltésre, de ha kifogy a folyadék, a kocsi ténylegesen indíthatatlan lehet.

Az AdBlue előállítása önmagában nem nyereséges, ezért más termékekkel, általában műtrágyával együtt állítják elő, de a magas gázárak miatt most visszafogták a termelést. A szlovák gyártó továbbra is teljesíti szerződéses kötelezettségeit, de a vállalat jelenleg nem fogad új ügyfeleket és magasabb megrendeléseket.

Különösen a buszok és tehergépkocsik lehetnek érintettek az AdBlue-hiányban, ami ismét növelheti a termékárakat.

Nyitókép: algre/Getty Images
A címlapról ajánljuk

×

Iratkozzon fel hírlevelünkre

és nem marad le az Infostart legfontosabb híreiről.
FELIRATKOZOM
×
INFOSTART
 
INFORÁDIÓ
PARTNEREINK
Sixt    iCom
infostart
AZ INFORÁDIÓ HÍRPORTÁLJA 
 
 

Médiaszolgáltatási tevékenységét a Médiatanács a Médiatanács Támogatási Program keretében támogatja.

NMHH
Az Év Honlapja 2018