Infostart.hu
eur:
365.02
usd:
325.87
bux:
141671
2026. október 10. szombat Gedeon

Országok, ahol a legolcsóbb a benzin Európában

Európában az egy eurót is meghaladhatja a benzinárak közötti eltérés - áll a Bild Zeitung összeállításában. Magyarország Ausztriával, Svájccal és Szlovéniával van egy csoportban.

Az Auto Club Europa adatai szerint jelenleg Törökországban a legdrágább a benzin, átszámítva 1,88 euró literenként. Norvégiában 1,71 euróba, Hollandiában 1,56 euróba Dániában 1,55 euróba kerül egy liter üzemanyag.

Az európai átlag 1,25 euró, Magyarország azon négy európai ország egyike, ahol csak kissé olcsóbb az üzemanyag az európai átlagnál: Magyarországon 1,21 euró, ugyanannyi, mint Ausztriában, Svájcban és Szlovéniában 1,22 euró.

A legolcsóbban Oroszországban(0,81 euró), Fehéroroszországban(0,82 euró) és Cipruson(0,90 euró) lehet tankolni.

Címlapról ajánljuk

Vitézy Dávid: Budapest végre kifizetheti a tartozásait

Biztosítható a fővárosi közszolgáltatások zavartalan működése – közölte Vitézy Dávid miniszter. Azt is hozzátette: a főváros egyenlege nem csak a 120 milliárd állami támogatás és a befizetendő szolidaritási adó különbözetével javul, hiszen így „a több tízmilliárd normatívát megkapja a főváros, és nem vonja le a Kincstár az adótartozás fejében, mint az eddigi években. Például a BKK vagy az idősotthonok normatíváját.”
inforadio
ARÉNA
2026.10.12. hétfő, 18:00
Butor Gábor ügyvéd, adótanácsadó
Fajcsák Gábor az RSM Hungary adó üzletág vezetője
Erős kritikák és grandiózus tervek fogalmazódtak meg a Portfolio őszi energetikai csúcskonferenciáján

Erős kritikák és grandiózus tervek fogalmazódtak meg a Portfolio őszi energetikai csúcskonferenciáján

Számos égető kérdés került napirendre csütörtökön a Portfolio Energy Investment Forum 2026 konferencián. Új energiastratégia, a rezsicsökkentés átalakítása, az orosz gáz kiváltásának ára, szélerőművek és kis moduláris reaktorok - a döntéshozók és vállalatvezetők konkrét terveket ismertettek, miközben több kényes kérdésben is változást sürgettek. A szakmai vitákból az is kiderült, miért lehet egyszerre kapacitáshiány és kihasználatlan infrastruktúra az országban, és mi kell ahhoz, hogy a következő beruházási hullám valóban olcsóbb, biztonságosabb ellátást hozzon hazánkba.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×