Az ezredfordulón egy-egy francia, német és spanyol vállalat fúziójából jött létre az EADS, magyarul az Európai Légvédelmi és Űrtársaság, amely többségi tulajdonosa az Airbusnak, de ők gyártják az Eurocpotert, csaknem felerészben a közös európai vadászrepülőt, emellett műholdakat, rakétákat és sokféle hadi elektronikát.

A hatalmas cégnek tavaly kis híján 40 milliárd eurós árbevétele volt, de megalakulása óta nagyon nehézkesen működött, mert születésekor a franciák és németek úgy egyeztek meg, hogy mindenkor egy-egy francia és német társ-vezérigazgatója és társelnöke lesz a cégnek.

Ennek vet véget a mostani megállapodás, amelynek értelmében az EADS vezérigazgatója a francia Louis Gallois lesz, aki eddig a német Thomas Enderssel osztozott a tisztségen. Enders ezután az Airbus vezérigazgatója lesz, és neki jut az a hálátlan feladat, hogy levezényelje a cégnél meghirdetett 10.000 fős létszámleépítést.

Az EADS elnöke az egykori Mercedeses német Rüdiger Grube lesz, távozik viszont a francia Arnaud Lagardére.

Abból, hogy csak a felső vezetés átalakítása három hónapot vesz majd igénybe, némi fogalmat alkothatunk arról, hogy eddig mennyire nehézkesen működhetett a cég. Az EADS legnagyobb részvényesei egyébként a DaimlerChrysler, a francia Lagardére cég és a francia állam.