Infostart.hu
eur:
390.26
usd:
337.4
bux:
121795.19
2026. március 20. péntek Klaudia
Nyitókép: Unsplash

Megújul egy legendás autó, nem is akárhogyan

A Toyota mérnökei a tervezés során tudatosan vissza akartak térni a gyökerekhez, praktikussá és megfizethetővé téve a márka egyik legsikeresebb modelljének új szériáját.

A legendás Land Cruiser örökségére építve ez a friss modell kiemeli a minőséget, a megbízhatóságot és a tartósságot, melyek már évtizedek óta a márka alapértékei - írja az autószektor.hu. Mint írják, az új verzió is képes megbirkózni a nehéz terepekkel, miközben biztosítja utasai biztonságát. Hozzáteszik, hogy a Land Cruiser 250 a modern megoldások ellenére is egyfajta visszatérés a gyökerekhez.

A terepképességet az új GA-F platform és alváz biztosítja, emellett elektromos szervokormánnyal és szétkapcsolható első stabilizátorral is el lesz látva. A teljesítményről 2,8 literes turbódízel motor és nyolcfokozatú automata sebességváltó gondoskodik.

Az új Land Cruiserből 48 V-os lágy hibrid változat is elérhető lesz 2025-től.

A 250-es a Light Duty sorozat része, ez képezi a fő európai modellt. A sorozat 1985 óta fut, és a mostani új modell fejlesztése esetén tudatosan döntöttek úgy a mérnökök, hogy visszatérnek az alapokhoz, és a praktikus és megfizethető járműként való pozicionálásra összpontosítanak - írják.

"Megváltoztattuk felfogásunkat, és úgy gondoljuk, hogy ezt a Land Cruiser modellt praktikus és megfizethető terepjáróként kell kínálni. Elhatároztuk, hogy a gyökerekhez való visszatérés lesz a Land Cruiser típus alapvető eleme a jövőben" - mondta Keita Moritsu főmérnök.

A Land Cruiser a Toyota egyik legsikeresebb modellje, a világ 170 országában és régiójában összesen 11,3 millió példányt adtak el belőle több mint 70 éves története során.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.03.20. péntek, 18:00
Selmeczi Gabriella
a Fidesz–KDNP országgyűlési képviselője, a népjóléti bizottság alelnöke
Uniós csúcs: unalmas technokrata reformokat akartak, helyette Magyarország került a kereszttűzbe

Uniós csúcs: unalmas technokrata reformokat akartak, helyette Magyarország került a kereszttűzbe

Bár versenyképességi reformokért gyűltek össze Brüsszelben a tagállami vezetők, végül az Ukrajnának szánt 90 milliárd eurós hitel körüli konfliktus határozta meg az ülést. Orbán Viktor miniszterelnök a Barátság kőolajvezeték leállására hivatkozva már nemcsak az olajszállítás helyreállítását, hanem jövőbeli garanciákat is követelt, ami éles reakciókat váltott ki a többi tagállami vezetőből. A vita során a szokásos diplomatikus hangnem helyett a lojális együttműködés megsértéséről, a Tanács hitelességének kockázatáról és politikai zsarolásról beszéltek a nagyobb tagállamok és uniós intézmények vezetői. Bár a végkövetkeztetésekben részletes gazdasági és energiaügyi reformok szerepelnek – köztük egy 30 milliárd eurós beruházásösztönzési csomag, valamint szabályozáscsökkentései vállalások –, a csúcs politikai mérlege egyértelműen a magyar vétó körüli újabb konfliktus felé billent el.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×