A hírt a kínai északi és déli sarkköri expedíciókért felelős állami szerv igazgatója, Csü Tan-csou jelentette be.

Csü leírása szerint az új jármű a jelenlegi egyetlen kínai jégtörőnél, a Hósárkánynál (Hszüelung) komolyabb kapacitásokkal rendelkezik majd, felszereltsége pedig a korábbinál kiterjedtebb tudományos kutatást tesz majd lehetővé.

A Hósárkány egyelőre név nélküli kistestvére 100-120 méter hosszúságú, bátyjánál némiképp rövidebb lesz, s éles oldalpengéi akár másfél méteres jég áttörését is lehetővé teszik majd - sorolta a szakember. A szállítás helyett elsősorban a kutatómunkára koncentrál majd, komolyabb laboratóriumokkal szerelik fel, s mobil kutatóközpontként fog működni.

Az új kínai jégtörőt a finn Aker Arctic Technology tervezte, de azt Kínában építik, várhatóan 2016-ra lesz kész. A kivitelezés összesen mintegy 600 millió dollárba kerül - becsülte a televízió riportja.

Kína mindezidáig egyetlen jégtörőjét Ukrajnától vásárolta, s az 1994 óta szolgál elsősorban ellátmány-szállítóként a Déli-sarkvidéken. A Hszüelung jelenleg a jég fogságában az Antarktisznál vesztegel, miután az előző héten segített egy beszorult orosz hajó utasainak kimentésénél.