Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál
Nyitókép: Uwe Umstaetter/Getty Images

Benyújtották a törvényt, nagy változás jön a nyugdíjaknál

Szigorodnak az özvegyi nyugdíj szabályai.

Változás jöhet az özvegyi nyugdíj szabályaiban, a részleteket a május 13-án benyújtott, Magyarország 2026. évi központi költségvetésének megalapozásáról szóló javaslatcsomag tartalmazza. A törvényjavaslat elfogadása esetén a legfőbb szigorítás az lehet, hogy a jövőben nem lesznek jogosultak az özvegyi nyugdíjra azok a személyek, akik úgy éltek együtt valakivel, hogy közben ők maguk vagy az élettársuk még házassági kapcsolatban voltak egy harmadik személlyel – írja a Portfolio.

A törvényjavaslat szövege szerint a változtatás „olyan módon határozza meg az özvegyi nyugdíj jogosultsági szabályait, hogy a házassági kötelék az együttéléstől függetlenül jogosultságot teremt özvegyi nyugdíjra, ha annak egyéb feltételei fennállnak”.

A nyugdíjtörvény szerint özvegyi nyugdíjat a házastárs, az elvált házastárs és az élettárs kaphat. Özvegyi nyugdíjra jogosult a házastársra előírt feltételek fennállása esetén az is, aki élettársával ennek haláláig egy év óta megszakítás nélkül együtt élt és gyermekük született, vagy megszakítás nélkül tíz év óta együtt élt. Az új javaslat értelmében a fentiek az alábbi új feltétellel egészülnének ki, miszerint „sem a jogszerzőnek, sem az élettársnak nem állt fenn házassága a jogszerző halálakor”.

Ezzel kizárják az özvegyi nyugdíjból azokat, akik a halálát megelőzően úgy éltek együtt az elhunyt személlyel, hogy vagy ők maguk, vagy az elhunyt személy közben még házassági kapcsolatban volt egy harmadik személlyel.

A törvényjavaslat más változtatásokat is tartalmaz. A módosítások következtében a jövőben az alábbiaknak megfelelően változhat a szabályozás:

  • az, akinek házastársa a házasság megkötésekor a reá irányadó öregségi nyugdíjra jogosító életkort már betöltötte, özvegyi nyugdíjra csak abban az esetben jogosult, ha a házasságból (a korábbi együttélésből) gyermek származott, vagy a házasság legalább öt évig fennállt, vagy a házasság fennállásának és a házasságkötést közvetlenül megelőző, megszakítás nélküli élettársi együttélésnek az együttes időtartama eléri a tíz évet;
  • az elvált házastársnak ideiglenes özvegyi nyugdíj csak akkor jár, ha házastársától annak haláláig tartásdíjban részesült, vagy részére a bíróság tartásdíjat állapított meg;
  • az elvált házastársnak az özvegyi nyugdíj csak abban az esetben jár, ha a meghatározott jogosultsági feltételek a különéléstől számított tíz éven belül bekövetkeztek és a házastársától annak haláláig tartásdíjban is részesült, vagy részére a bíróság tartásdíjat állapított meg;
  • ha az elvált házastársnak a ráeső arányos résznél kisebb összegű ideiglenes özvegyi nyugdíj jár, a különbözet az özvegyi nyugdíjast, illetőleg az együttélés alapján ideiglenes özvegyi nyugdíjra jogosultat illeti meg.
Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Aki szagolt már bele balatoni komp vagy dunai szállodahajó kipufogófüstjébe, az tisztában van vele, hogy a vízi közlekedés kizöldítése nem csak a klímaváltozás, hanem az egyéb légszennyezés csökkentése szempontjából is fontos feladat. A töltőinfrastruktúra és az akkumulátortechnológia fejlődésének és áresésének köszönhetően kínai vállalatok vezetésével pedig meg is kezdődött a hajózás és a kikötők kibocsátáscsökkentése, ami ráadásul a jövedelmezőséget is előmozdítja. Míg korábban általános volt az az álláspont, hogy a teherhajók mérete miatt az akkumulátorok alkalmazása ezen a területen nem praktikus, most már nem az a kérdés, hogy működhet-e az elektromos teherszállítás, hanem az, hogy milyen gyorsan terjed el az azt támogató infrastruktúra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×