Infostart.hu
eur:
351.97
usd:
304.29
bux:
135724.68
2026. június 13. szombat Anett, Antal
An anonymous Caucasian entrepreneur holding a yellow envelope with a label on it, making it ready for delivery.
Nyitókép: FreshSplash/Getty Images

Íme, a végső határidők – válaszoltak a csomagszállító cégek

Ez itt az online rendelések hajrája, de van, ahonnan már biztosan nem érkezik meg a csomag karácsonyig.

A csomagszállító cégek közölték, meddig vállalnak rendelést úgy, hogy az ünnepre meg is érkezzen a csomag.

Felkészült a hajtásra a Foxpost, a cég bővítette kapacitásait és célzottan készült a legkritikusabb területek kiszolgálására. Továbbá vásárlóik számára rendeléskor már látható a csomagautomaták várható telítettsége, ami segíti a zökkenőmentes kézbesítést. Mint a cégnél a Világgazdaság összeállítása szerint közölték: legkésőbb december 16-ig, hétfőig, csomagautomatába szóló küldeményeknél pedig december 20-ig, péntekig adják fel a rendeléseiket, hogy az ajándékok biztosan a fa alá kerüljenek. Azt is kérték a vásárlóktól, hogy igyekezzenek mielőbb kivenni csomagjaikat az automatákból, ezzel is segítve a csomagok időben történő kézbesítését.

A Magyar Posta több mint 7 millió csomag kézbesítésére számít az év végi ünnepi időszakban, ennek kiszolgálására szisztematikusan bővítette automatahálózatát és járművei számát. Egyúttal felhívta ügyfelei figyelmét, hogy a karácsonyi küldemények időbeni kézbesítéséhez legkésőbb december 18-ig adják fel csomagjaikat, már ha hazai webáruházból rendelnek. A távol-keletről már csak a hetekkel ezelőtt megrendelt csomagok futnak be biztosan karácsony előtt, a többieké akár az ünnepek után is érkezhet.

A DPD azt válaszolta, hogy december 19-ig kell átadni nekik a csomagokat, egy-két munkanap ugyanis a kézbesítés átfutási ideje. Felhívták a figyelmet, hogy maga a megrendelés még nem jelenti a másnapi kézbesítést. A logisztikai cégek ugyanis az időgarantált kézbesítést (egy-két munkanap) a termék rendszerükbe való beérkezését követően számolják.

A GLS-nél azt válaszolták, hogy az ünnepi szezonban sem szeretnének kellemetlenséget okozni a vásárlóknak azzal, hogy meghatározzák, meddig rendeljék meg az ajándékokat, ahogy azt is a vásárlók preferenciáira bízzák, hogy a futárszolgálatot vagy a csomagboxokat választják-e. Viszont azt elmondták, hogy az egyes automaták telítettsége eltérő lehet, a forgalmasakban hamar elfogyhatnak a helyek.

Címlapról ajánljuk
Orbán Viktor: nem teszek se fél, se teljes fordulatot

Orbán Viktor: nem teszek se fél, se teljes fordulatot

Miután újra, egy évre megválasztotta Fidesz-elnöknek a párt kongresszusa, Orbán Viktor zárszót mondott. „Generációváltás kell a párt élén, jöjjenek a harmincasok, negyvenesek. Ezt fogom előkészíteni, ezért kértem csupán egy évet” – mondta a volt miniszterelnök. Előzőleg a Fidesz-kongresszus egyhangúlag megváltoztatta a párt alapszabályát, vége a választókerületi rendszernek. Politikai nyilatkozatokat is elfogadtak a migrációs paktumról és a közjogi méltóságok leváltásáról.

Sok a tisztázatlan kérdés a hazai MotoGP-futam jövője körül, a Hungaroring most még nem jöhet szóba

Múlt hétvégén fontos mérföldkövet ért el Balatonfőkajáron Marc Márquez, aki a 100. futamgyőzemét szerezte meg pályafutása során. Vámosi Péter, a motorsportol.hu főszerkesztője szerint sokatmondó, hogy a hétvégén a Slovakia Ringen rendezett kamionversenyen több néző volt, mint a balatonfőkajári gyorsaságimotoros-vb-futamokon, de azt gondolja, ez nem a magyar szervezők hibája. Úgy véli, minél hamarabb megoldást kell találni arra, ki legyen hosszú távon a promóter és a helyszín tekintetében is el lehet gondolkodni valamilyen alternatíván, hogy még többen legyenek a versenyeken.
inforadio
ARÉNA
2026.06.15. hétfő, 18:00
Virág Andrea a Republikon Intézet stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
Ömlik a kínai tőke Európába, Magyarország a listavezető

Ömlik a kínai tőke Európába, Magyarország a listavezető

A kínai működőtőke-befektetések 2025-ben 16,8 milliárd euróra ugrottak Európában, ami 67 százalékos növekedés és hétéves csúcs. A beruházások közel felét az autóipar, azon belül is az elektromos járművek ellátási lánca szívta fel. Magyarország a tavalyi évhez hasonlóan ismét a kontinens legnagyobb kedvezményezettje volt 3,9 milliárd eurós kínai tőkével, ám a koncentrált kitettség és az EU szigorodó hozzáállása komoly kockázatokat rejt. Az újonnan bejelentett projektek száma már csökkenőben van, és Brüsszel egyre inkább a stratégiai függőségek és a geopolitikai kockázatok szemüvegén keresztül vizsgálja a kínai befektetéseket.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×