Infostart.hu
eur:
360.5
usd:
309.61
bux:
132046.37
2026. május 19. kedd Ivó, Milán
auto business, car sale, transportation, people and ownership concept - close up of car salesman giving key to new owner or customer over auto show background
Nyitókép: dima_sidelnikov/Getty Images

Kiszámolták, mennyit veszít egy év alatt az értékéből itthon egy új autó – itt vannak a számok

A legenda szerint sokat, de azért típusa válogatja.

Új autót venni a legdrágább, és amint kigördül a szalonból, máris rengeteget veszítaz értékéből a legenda szerint. A vezess. hu most kiszámolta, mennyi ebből az igazság: bekérte néhány népszerűbb modell egy évvel ezelőtt érvényes hivatalos árlistáit, és megnézte, mennyiért árulják egyévesen, már látható futásteljesítménnyel a használtautó-piacon.

  • Suzuki Vitara: újonnan 9,59 millió forintos listaáron indult a kétkerék-hajtású GLX felszereltség, kedvezménnyel pedig 8,54 milliótól. A legolcsóbb, magánszemélytől hirdetett, 6000 kilométert futott példány ennél csupán 90 000 forinttal kerül kevesebbe, és van, amelyikért ennél többet kérnek, így a Vitaráról elmondható, hogy tartja az árát.
  • Suzuki S-Cross: az 1,4 literes turbómotorral szerelt mild-hibrid változat akciósan 9,22 millió forintért volt hazavihető, ma pedig, egyévesen, 8000 kilométert futott autót 8,2 millió forintért találunk, vagyis az első tulajdonos már egymillió forintot bukott az értékéből.
  • Suzuki Swift:a GL+ felszereltség egy évvel ezelőtt 7,33 millió forintba került listaáron, ami kedvezménnyel 6,6 millió forintot jelentett. Most, 7000 kilométeres futással 5,99 milliót kérnek a legolcsóbbért, vagyis láthatóan vesztett az értékéből.
  • Toyota Yaris Cross: a Comfort Style Tech volt a legnépszerűbb, ennek újkori listaára 9 090 000 forint volt 125 lóerős szívó motorral, kézi váltóval. Ugyanezt a modellt alig egyévesen, 14 000 kilométerrel, még két év gyári garanciával 7,79 millió forintért hirdetik, vagyis 1,3 millió forintot csökkent a Yaris Cross értéke.
  • Dacia Duster: a 115 lóerős 1.5 dCi motorral szerelt Dustert minimum 7 289 000 forintért lehetett megvásárolni, egy ugyanilyen belépő szintű Expression modellt ma, 14 000 kilométerrel az órájában 6,99 millió forintért hirdetnek.
  • Dacia Sandero: 5,34 millió forintba került egy belépő szintű, 65 lóerős háromhengeres motorral szerelt változat, amiből 8000 kilométert futott példányt 4,8 millió forintért hirdetnek.
  • Kia Ceed: 8,75 millió forintról startolt listaáron kombiként, ma pedig 7,85 millió forintért lehet megszerezni egy 19 000 kilométert futottat.
  • Ford Puma: kézi váltóval 11,21 millió forintról indult a 2023-ban érvényes árlistán, ma pedig 15 000 kilométerrel 7,98 millió forintért lehet hozzájutni, ez 3,2 millió forint értékcsökkenést jelent.
  • Peugeot 208: a 100 lóerős, turbós 1,2-est automata változat 8 760 000 forintba került listaáron, ma pedig 6000 kilométerrel 8,24 millió forintért lehet hozzájutni, ami félmillió forint értékcsökkenést jelent.
  • Peugeot 3008: 1,2-es motorral, Allure Pack felszereltséggel és automata váltóval 15,14 millió forintért volt kapható 2023-ban az árlista szerint, ma, 27 000 kilométerrel 9,5 millió forintért megkapható, ami több mint 5 millió forinttal kevesebb.
Címlapról ajánljuk
Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Euró klubtagság nélkül: Andorra, Monaco, San Marino, Vatikán, Koszovó és Montenegró eurótörténete

Az euróövezetbe elvileg szigorú felvételi vizsgán át vezet az út. Az infláció, a hiány, az államadósság, az árfolyam-stabilitás mind rendben kell, hogy legyen. Mégis vannak olyan államok, amelyek eurót használnak anélkül, hogy ezeket az elvárásokat kipipálták volna. Andorra, Monaco, San Marino és Vatikán szerződéssel kapott különleges státuszt, Koszovó és Montenegró viszont válsághelyzetben, egyoldalúan vezette be az eurót. Ugyanaz a pénz forog náluk, mint mondjuk Németországban, de egészen más történet áll a pénzük mögött.

Új végrehajtói, felszámolói és közjegyzői rendszer jön – itt vannak a friss kormánydöntések

Államilag ellenőrzött végrehajtói rendszer, bírósági kontroll alá kerülő felszámolási eljárások, egyszerűbb és olcsóbb közjegyzői eljárások jöhetnek. Döntött a kormány azbeszt-ügyben, az atomerőmű ügyében, a kormányzati gépkocsikkal és az állami célokra használt honvédségi repülők használatával kapcsolatban is. Elhangzott: az előző kormány meghamisította az idei költségvetést, mert 286 milliárd forint maradt ki az NGM-nél a betervezett fizetendő tételek közül.
Több döntést hozott az új kormány a hétfői ülésén, Sulyok Tamás nem akar lemondani

Több döntést hozott az új kormány a hétfői ülésén, Sulyok Tamás nem akar lemondani

Zajlik a hatalomátvétel: a napokban történik meg az új minisztériumok apparátusának felállítása, egyre több államtitkári név ismert. Hétfőre Magyar Péter ismét kormányülés összehívását lengette be, így várhatóan több fontos bejelentésre számíthatunk a kabinettől. Orbán Anita arról adott hírt, hogy tárgyalások kezdődnek a kárpátaljai magyarok kisebbségi jogainak rendezésére Ukrajnával. Sulyok Tamás köztársasági elnök egy interjúban arról beszélt, hogy nem tervez lemondani a tisztségéről, mire Magyar Péter újra távozásra szólította fel. Balásy Gyula két, az államnak felajánlott kommunikációs cégéről kiderült, hogy végrehajtás indult ellenük, Varga Mihály pedig kijelentette, hogy a jegybank partner lesz a kormánnyal az euró bevezetésében. A fejleményekről folyamatosan tudósítunk.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×