Infostart.hu
eur:
365.96
usd:
321.68
bux:
151507.86
2026. szeptember 24. csütörtök Gellért, Mercédesz
Closeup female legs feet in white sneakers are riding, kicking by electric scooter on bike path in street of modern urban city. Moving by ecological eco portable transport of future concept.
Nyitókép: monstArrr_/Getty Images

Őszre ígérik az e-rollerek KRESZ-be emelését, itt vannak a sarokkövek

Szorul a szabályozási hurok az eddig gyakorlatilag teljesen szabadon, minden szabály nélkül, szinte bárhol használható elektromos rollerek körül.

Az elektromos rollerek közlekedésének szabályozására a KRESZ-ben nagyon nagy szükség lenne, mivel egyre több az olyan a közterületeken, a közutakon bekövetkező személyi sérülésekkel és anyagi károkkal járó baleset, amiben érintettek az új fajta roller eszközök.

Nem véletlen, hogy a közlekedési miniszter nemrégiben ígéretet tett arra, hogy a belügyi tárcával közösen úgy vizsgálja majd felül a KRESZ-t, hogy az új jogszabályban már helyet kapnak az elektromos rollerek is. Egyelőre azonban még nem dőlt el, hogy az e-rollerekre a kerékpárokra vagy a segédmotorokra vonatkozó szabályok lesznek-e majd érvényesek - olvasható az Index összeállításában.

A kormányzat az e-rollerekre is vonatkozó KRESZ-módosítást még 2023. első felében tervezte bevezetni, azonban a változtatás elmaradt a kormányzati átalakítások miatt. Lázár János a közlekedési tárca vezetője pedig július 11-én közölte, hogy megkezdték a KRESZ felülvizsgálatának előkészítését, mert az jelenleg nem ad megfelelő választ az elmúlt húsz évben megváltozott közlekedési rendre. Az új közlekedési minisztérium ezért most a Belügyminisztériummal közösen vizsgálja felül a KRESZ szabályait, és az így elkészült tervezetet ősszel bocsátja majd várhatóan társadalmi vitára.

Márciusban Révész Máriusz államtitkár még azt jelentette be, hogy elkészült az elektromos rollereket érintő, vonatkozó KRESZ-módosítás tervezete, amely szerint

a 25 kilométer/órás végsebességű elektromos rollerekre, elektromos kerékpárokra ugyanazok a szabályok vonatkoznak majd, mint a kerékpárokra.

Ez a szabályozás azonban csak a kis sebességű e-rollereket, segwayeket és a rollermegosztó szolgáltatások eszközeit érintené – tette hozzá –, mert ha a jármű végsebessége meghaladja a 25 kilométer/órát, akkor az már segédmotoros kerékpárnak minősül és például kötelező a használatakor sisakot viselni.

A lap azt írja, hogy feltehetően egy a németországihoz hasonló, viszonylag szigorú szabályozása várható az elektromos rollerek használatának.

Németországban az elektromos rollerek kizárólag saját rendszámmal közlekedhetnek. Így a rendőri ellenőrzéseknél igazolható a megléte annak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításnak, amelyet az e-rollerekre is évente meg kell kötniük a tulajdonosoknak. A szabályozás szerint az e-rollereket 14 éven aluli személyek nem használhatják, és bár a bukósisak nem kötelező az idősebbeknek, de azért erősen ajánlott. Ugyanakkor sebességkorlátozás is vonatkozik a rolleresekre. Kerékpár- vagy autóúton legfeljebb 20 km/órás tempóban lehet velük hajtani.

Címlapról ajánljuk
Zsíros Sándor: ezt a 4,2 milliárd eurónyi EU-pénzt már megkapjuk, egy másik összeget próbálnak megtorpedózni

Zsíros Sándor: ezt a 4,2 milliárd eurónyi EU-pénzt már megkapjuk, egy másik összeget próbálnak megtorpedózni

Az Európai Bizottság azt javasolja az Európai Unió Tanácsának, hogy oldja fel a Magyarországgal szembeni jogállamisági eljárás keretében elrendelt intézkedéseket. Ez 4,2 milliárd eurónyi uniós forrás felszabadítását jelenti, amiről már csak egy döntés van hátra, az Európai Tanácsnak kell ráütnie a pecsétet, de elég a minősített többség, és nem szokták felülbírálni a Bizottság javaslatait.
inforadio
ARÉNA
2026.09.25. péntek, 18:00
Flamm László
külpolitikai-és skandináv térségi szakértő
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×