e-roller

A Margit híd közelében van egy veszélyesnek tartott gyalogátkelő. Rendszeresek a közlekedési konfliktusok, mert az autók bennragadnak a zebrán, ráadásul itt kerékpársáv is van a gyalogátkelő mellett.

Sok volt a panasz, ezért az osztrák főváros jövő évtől újraszabályozza a közösségi e-rollerek használatát. Ezentúl nem lehet járdán leparkolni a kölcsönjárművet, minden roller helyzetét nyomon követik és automatikusan leállítják, ha olyan helyre hajtanak be vele, ahol nem szabad használni.

Világszerte, így Magyarországon is problémát jelent az újfajta közlekedési eszközök, például az elektromos rollerek vagy az egykerekű elektromos járművek szabályozása. A Magyar Autóklub ügyvédjével, Kovács Kázmérral beszélgettünk.

A motorteljesítmény helyett a végsebesség korlátozására tesz javaslatot az egyik legnagyobb magyarországi e-roller-szolgáltató. A TIER megengedné a kerékpárutak használatát is.

Ittasan és többnyire az éjszakai órákban szenvednek balesetet a villanyroller használói.

A türelmi idő a nyár végéig tart.

A Jövő Mobilitása Szövetség a kérdező. Javaslatot is letett az asztalra.

Már nem csak a fapados változatokra van igény.

300 Mobi-pontot alakítottak ki Budapest több belső kerületében.

Három különböző módon egyedileg beazonosíthatók lesznek, a szolgáltatónak pedig közterület-használati díjat kell fizetnie, valamint büntetést, ha az ügyfél vét az előírásokkal szemben. Bene Márk mondta el a részleteket érdeklődésünkre.

A Jövő Mobilitása Szövetség szerint a mikromobilitási eszközök a fenntarthatósági szempontokat figyelembe véve is jó választást jelentenek.

Vádat emelt az ügyészség.

Egyre több veszélyt jelentenek a közutakon az elektromos rolleresek – elsősorban magukra.

Egyelőre az e-roller nem szerepel a KRESZ-ben, és a hétköznapi életben sem egyértelmű, minek is számít a jármű. Ez azért is égető kérdés, mert a rendőrök olykor bírságolnak.

Két eltérő értelmezés miatt büntetnek is olykor a rendőrök – ám akár már szeptemberben rendeződhet a helyzet e járművek közúti használatáról – mondta az InfoRádiónak nyilatkozva Révész Máriusz, az aktív Magyarországért felelős kormánybiztos.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. gyorsforgalmi utakat figyelő kamerái számtalan meredek és sokkoló esetet rögzítettek már, de olyat, mint ami hétfő délután történt az M1-es autópályán, még a tapasztalt diszpécserek sem nagyon láttak: egy fiatal férfi ugyanis e-rollerrel közlekedett az ország legforgalmasabb autópályájának leállósávján Bicske térségében.

Már a kormány előtt van az Országos Balesetmegelőzési Bizottság által alaposan átrágott javaslat, amely az új e-eszközök közlekedési sorsát is meghatározza - tudta meg az Infostart.

A tavaszi, nyári időszakban a balatoni településeken is megszaporodnak az újabb és újabb elektromos járművek, így a nagy teljesítményű elektromos chopperek, amelyek az autós forgalomtól elzárt tereken is megjelennek. Ez azonban a KRESZ szerint tilos.

Zöld, fehér, két kereke van és egy rúdja, kormánnyal. Lehet, hogy vissza sem tér.

Az e-roller a közlekedés szabályai szerint majdnem bicikli lesz, de a járdával kapcsolatban nagyon fontos különbség lesz - nem a biciklik javára.