Tarlós István szerint az észak-déli metróvonal ügyeiben nincs miért szégyenkeznie.

„Nagyon enyhe túlzással megkockáztathatom:

ketten a miniszterelnökkel gatyába ráztuk a 3-as metrófelújítást.

A szerelvények felújítása már egy éve folyik. Tekintettel arra, hogy az infrastruktúra felújítás során az északi szakasz állomásaira, valamint az alagút teljes, 17 kilométeres hosszára aláírták és hatályba lépett a kiviteli szerződés és a felszíni munkálatok el is kezdődtek,

soha többet senki nem mondhatja, hogy nem folyik a 3-as metró felújítása.

Ezt is megcsináljuk tehát, ahogy más, nehéz feladatokat is.”

A városvezető cáfolta, hogy nincs meg a felújításhoz a megfelelő fedezet.

„Mivel a kormány nem kormányhatározatban, hanem egy felbonthatatlan támogatási szerződésben garantálta a 137,5 milliárdot, az északi szakasz állomásai és az Alagút ennél lényegesen kevesebbe kerül, bőségesen megvan a fedezet.”

Tarlós István arról is beszélt, hogy a további két szakaszhoz saját forrással is hozzá tudnak járulni.

„Az Európai Unió hivatalos előkészítő szervezetétől, aminek véleménye alapján rendszerint már formális a döntés, rendkívül kedvező visszajelzések érkeztek arra vonatkozóan, hogy saját forrásból engedik pótolni az esetleg hiányzó összeget, szankciók vagy anélkül, hogy emiatt az unió kevesebb pénzt adna.”

A főpolgármester megjegyezte: a BKV vezetésének szabad keze van, az északi szakasz metrópótló járataihoz pedig a buszok és a sofőrök is rendelkezésre állnak.

Tarlós István a Római-partról is beszélt, azt itt olvashatja, míg a teljes beszélgetést itt tudja visszahallgatni.