Infostart.hu
eur:
363.69
usd:
311.45
bux:
148659.81
2026. augusztus 20. csütörtök István

Százmilliárdos kárt okoznak a közlekedési balesetek

Évente 400-450 milliárd forintos kára van a magyar nemzetnek abból, hogy az emberek nem tudnak balesetmentesen közlekedni - mondta az InfoRádió Aréna című műsorában Dulin Jenő közlekedéspszichológus.

Évente 800-820 ember veszti életét a magyarországi utakon közlekedési balesetben, ez egy kisebb település lakosságával egyenlő - mondta az InfoRádió Aréna című műsorában Dulin Jenő. A közlekedéspszichológus kiemelte: 400-450 milliárd forint kára származik az országnak a közlekedési balesetekből.

Alkohol fogyasztása után nem szabad a volánhoz ülni, de azt könnyű kiszámolni, hogy mennyi idő után lehet vezetni - közölte a szakértő. Kifejtette: az emberi szervezet 10 testsúly kilogrammonként egy gramm alkoholt éget el, vagyis egy pohár bor elfogyasztása után egy órával egy 90 kilogrammos ember már beülhet az autójába.

A közlekedéspszichológus fontosnak tartaná, hogy felvilágosító kampányokkal vagy műsorokkal a vezetési stílust javítsák és eloszlassák a közlekedéssel kapcsolatos tévhiteket.

A teljes interjút meghallgathatja, ha ide kattint.

Hanganyag: Ignáth Márk

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

„Fura urak” és felszabadulás – Tarr Zoltán állami és miniszteri díjakat adott át

Tarr Zoltán társadalmi kapcsolatokért és kultúráért felelős miniszter állami és miniszteri díjakat adott át a Társadalmi Kapcsolatokért és Kultúráért Felelős Minisztériumban augusztus 20. alkalmából szerdán.
inforadio
ARÉNA
2026.08.24. hétfő, 18:00
Wagner Péter
az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány vezető elemzője
Csapdába esett a világ egyik leggazdagabb országa: hatalmas sebezhetőség bukott ki egy pillanat alatt, gyorsan kellene lépni

Csapdába esett a világ egyik leggazdagabb országa: hatalmas sebezhetőség bukott ki egy pillanat alatt, gyorsan kellene lépni

A Hormuzi-szoros lassan fél éve naponta csak alig néhány hajó jut át, ez azokat az országokat hozza nehéz helyzetbe, melyeknek lényegében nincs egyéb lehetőségük a nyersanyagok eljuttatására a világpiac felé. Az elemzés a világ egyik leggazdagabb országán, Kataron keresztül mutatja be azt a gyakran csekély figyelemmel kísért problémát, amely a Perzsa-öböl kisállamait érinti. Ezek az országok kényszerhelyzetbe szorultak, mivel szinte teljes egészében a kritikus tengeri átjárótól függenek. Megoldások és alternatívák lehetnek, de ehhez minél gyorsabban kellene lépniük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×