Infostart.hu
eur:
355.89
usd:
302.28
bux:
133824.92
2026. május 11. hétfő Ferenc

Tönkretesz több települést az útdíj?

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium lehetővé teszi, hogy a pest megyei önkormányzati vezetők megismerjék az áprilisi útdíjfizetés bevezetését előkészítő hatástanulmányokat, a szó szoros értelmében "súlyos" problémát okoz ugyanis az érintett településeknek, hogy a 12 tonnánál nehezebb járművek az országos főúthálózat 42 szakaszát kizárólag matricával vehetik igénybe, az autóutakon pedig már 3,5 tonna felett is útdíjat kell fizetni, így a teherautók a fizetést elkerülendő a kistelepüléseken hajtanak keresztül.

Pest megyében három úton vezették be a díjfizetési kötelezettséget. A legsúlyosabb problémát a 2A jelű út fizetőssé tétele jelenti, hiszen emiatt nagyon sokan kerülnek a Duna partján a Dunakeszi-Göd-Sződliget-Vác útvonalon - mondta az InfoRádiónak a Pest megyei Közgyűlés közlekedési tanácsnoka.

Csenger-Zalán Zsolt hozzátette: a helyi önkormányzati képviselőktől és lakosoktól sok jelzés érkezik arról, hogy elviselhetetlenül megnőtt a teherautóforgalom.

Megvan az engedély

A Pest megyei Közgyűlés tagjai már az útdíj bevezetése előtt kérték a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumtól, hogy betekinthessenek az előzetes hatástanulmányokba. A tárca ezt május első napjaiban engedélyezte - közölte a közgyűlés közlekedési tanácsnoka.

"Bár a GKM széles társadalmi egyeztetésekről beszélt, tudomásom szerint egyetlenegy megyei önkormányzatot nem kerestek meg ebben az ügyben. Egy biztos: a Pest megyei önkormányzatot nem" - jelentette ki Csenger-Zalán Zsolt.

Pénzért nem kerülnek

A szakértő szerint a súlykorlátozó táblák elhelyezése a települések határában nem tökéletes megoldás, mert azok kihelyezésének is vannak szabályai, a lépést meg kell indokolni, és valahol biztosítani kell a járművek elhaladását.

A 2A jelű út elkerülő szakasznak készült, fizetőssé tételével azonban éppen ez a funkciója szűnt meg - mondta a Pest megyei Közgyűlés közlekedési tanácsnoka

Csenger-Zalán Zsolt közölte: több más megyében is gondot okoz az útdíj bevezetése, de egyelőre minden közgyűlésnek a saját ügyéért kell harcolnia.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Vitézy Dávid: a vasútrombolás korát le kell zárni, át kell lépni a vasútfejlesztés időszakába

Vitézy Dávid: a vasútrombolás korát le kell zárni, át kell lépni a vasútfejlesztés időszakába

A munkát a szembesítéssel, az akták kinyitásával kell kezdeni. A közlekedéspolitikában jelentős feladatok tornyosulnak Magyarország előtt – mondta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterjelölt kinevezés előtti meghallgatásán hétfőn az Országgyűlés közlekedési és beruházási bizottságának ülésén.

Molnár Judit: hosszú idő után ismét megjelentek a last minute utak

Az elmúlt években, évtizedekben koncentrálódott a magyar utazási piac, csökkent az utazásszervező és értékesítő cégek száma. Legutoljára a Covid-járvány tizedelte meg ezeket a vállalkozásokat – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke, Molnár Judit.
inforadio
ARÉNA
2026.05.11. hétfő, 18:00
Lakatos Júlia a Méltányosság Politikaelemző Központ stratégiai igazgatója
Kiszelly Zoltán a Századvég politikai elemzési igazgatója
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×