Infostart.hu
eur:
387.4
usd:
333.63
bux:
122095.17
2026. március 4. szerda Kázmér
A Giro dItalia magyarországi szakaszgyőztesei részére Hollóházi porcelánból készült trófeák a Hollóházi Porcelánmanufaktúra budapesti bemutatótermében 2022. május 2-án.
Nyitókép: MTI/Balogh Zoltán

Látványos digitális térképen a Giro-szakaszok – videó

Pénteken startol a 105. Giro d’Italia három magyarországi szakasszal, egyéni időfutammal. Sorrendben ez lesz a verseny történetében a tizennegyedik olyan alkalom, amikor külföldről indul a Nagy Rajt.

A kerékpáros körverseny hivatalos sajtóközleménye szerint a „Grande Partenza”, azaz a „Nagy Rajt” május 4-én, szerdán a budapesti Hősök terén kezdődik egy csapatbemutatóval.

Az éles verseny május 6-án, pénteken a Budapest–Visegrád szakasszal, veszi kezdetét, ami során Székesfehérváron és Esztergomban is lesz egy–egy részhajrá. Május 7-én, szombaton egy 9,2 km hosszú egyéni időfutam lesz Budapest szívében. A verseny a Hősök teréről indul, és a budai Várba érkezik. A harmadik, egyben utolsó magyar szakasz május 8-án, vasárnap startol Kaposvárról, és Nagykanizsán, Badacsonyon, valamint Tihanyon át Balatonfüredig teker majd a mezőny.

Az esemény hivatalos közvetítője, az Eurosport közben elkészítette a Giro-szakaszok digitális térképeit, amik alább tekinthetők meg:

1. Budapest–Visegrád: 195 km hosszú táv, 900 méter szintkülönbséggel. Az emelkedőkkel tarkított szakasz a lenyűgöző panorámájú Dunakanyarban ér véget. Az útvonal Székesfehérváron és Esztergomon halad keresztül, majd a versenyzők a Dunapartot elhagyva érkeznek a Fellegvárhoz. Visegrád központjától körülbelül 5 km-t tekernek majd átlagosan 5%-os emelkedőn, hogy a hegy tetején a Királyi Palotánál érjenek célba. Itt kerül sor az eredményhirdetésre, és idén első alkalommal a Maglia Rosa, azaz a rózsaszín trikó átadására.

2. Budapest–Budapest: 9,2 km hosszú táv, 150 m szintkülönbséggel. Az egyéni időfutam a Hősök terétől indul, majd a versenyzők az Andrássy út és a Nyugati tér érintésével a Duna felé veszik az irányt. Jó néhány csavar jellemzi majd az útvonalat mielőtt a folyó partját elérnék a kerékpárosok. Elhaladnának a Parlament épülete előtt, illetve a Margit-hídon átkelve a budai oldalon folytatják a versenyt. A budai Várhoz érkezve 150 méter szintkülönbséggel, egy rövid szakaszon több mint 10%-os emelkedővel és macskaköves szakasszal is meg kell küzdenie a kerékpárosoknak. A befutóra és a díjátadóra a Szentháromság téren, a Mátyás Templomnál kerül sor.

3. Kaposvár–Balatonfüred: 201 km hosszú táv, 890 m szintkülönbséggel. A harmadik szakasz Magyarország kiemelkedő turisztikai desztinációjában, a balatoni térségben kerül megvalósításra. A környék szépségeinek szentelt szakasz során a kerékpárosok kisebb emelkedőkön, Hévíz termálvizes tavának érintésével érik el a Balatont. A szakasz során Nagykanizsán és Badacsonyban lesz egy-egy részhajrá. Az utolsó 50 km a tó északi partján halad, majd a mezőny a Tihanyi Apátság lábánál levő hegyihajrát követően, várhatóan mezőnyhajrával érkezik Balatonfüred főútján a célba.

A versenyzők a harmadik magyar szakasz után visszatérnek Olaszországba, majd egy pihenőnap után május 10-én folytatják a versenyt.

Budapest, 2022. május 2.
A Giro d'Italia magyarországi szakaszgyőztesei részére Hollóházi porcelánból készült trófeák a Hollóházi Porcelánmanufaktúra budapesti bemutatótermében 2022. május 2-án.
MTI/Balogh Zoltán
Budapest, 2022. május 2. A Giro d'Italia magyarországi szakaszgyőztesei részére Hollóházi porcelánból készült trófeák a Hollóházi Porcelánmanufaktúra budapesti bemutatótermében 2022. május 2-án. MTI/Balogh Zoltán
Címlapról ajánljuk
Srí Lanka az ott ragadt magyarok költséges csapdájává vált a háború miatt – helyszíni beszámoló

Srí Lanka az ott ragadt magyarok költséges csapdájává vált a háború miatt – helyszíni beszámoló

Srí Lankán is ragadtak magyarok a közel-keleti háború miatt. Erről Smidtné Horváth Zsuzsanna, a Magyarok Srí Lankán utazási iroda vezetője beszélt az InfoRádióban. Elmagyarázta azt is, hogy miért kell(ene) még a drága alternatív járattal utazni hajlandó turistáknak is fél hónapot várniuk.

Hortay Olivér az Arénában: két módon is súlyosan roncsolódik most a világ olajellátása

A Hormuzi szoros kiesése a nemzetközi olajpiaci útvonalakból nagy érvágás, de legalább ennyire komoly probéma, hogy a megtámadott Irán válaszcsapásként a környező országok infrastruktúráját támadja – mondta az InfoRádió Aréna című műsorában Hortay Olivér közgazdász, a Századvég Konjuktúrakutató Zrt energia- és klímapolitikai üzletágvezetője.
inforadio
ARÉNA
2026.03.04. szerda, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kikerül az asztalra a Magyarország gazdasági modelljét fenyegető uniós terv

Kikerül az asztalra a Magyarország gazdasági modelljét fenyegető uniós terv

Szerdán mutathatja be Stéphane Séjourné, az Európai Bizottság iparpolitikáért felelős ügyvezető alelnöke az új iparpolitikai rendeletet. A szabályozási csomag egyrészt felvizezi a Made in Europe kikötést, vagyis a közbeszerzéseken több területen is indulhatnának nem uniós szereplők. Ugyanakkor Magyarország számára komoly kockázatot jelenthet, hogy a kritikus technológiákba való beruházásoknál – így például az akkumulátorgyártásban – Brüsszel erős új jogokat kapna a beruházások átvilágítására, az állami támogatások engedélyezésére, azok megtiltására.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×