Infostart.hu
eur:
364.07
usd:
317.26
bux:
152753.74
2026. szeptember 21. hétfő Máté, Mirella

Gyárfás Tamás lett a 2012-es magyar-horvát pályázat egyik irányítója

Gyárfás Tamást, a Magyar Úszószövetség elnökét, a Magyar Olimpiai Bizottság egyik alelnökét kérték fel a 2012-es magyar-horvát labdarúgó Eb-pályázat magyar szervezőbizottságának vezetésére. Gyárfás Tamás az InfoRádiónak adott interjújában azt mondta, hogy feltételekkel vállalta a posztot.

Erről kedden döntött a Magyar Labdarúgó Szövetség elnöksége, amely Nemes Ferenc távollétében még éppen határozatképes volt.

A sportág vezető testülete következő ülésén a szervezőbizottság tagjairól is határoz. A pályázati munkának komoly támogatást adhat a zágrábi horvát-magyar kormányülés január 26-án és 27-én, mert ezen külön napirendi pontként szerepel a közös projekt.

Gyárfás Tamás az InfoRádiónak azt mondta: feltétele volt, hogy a pályázat sikere érdekében ebben a kérdésben egyezzen meg a MLSZ és a vele szemben álló Magyar Labdarúgó Liga vezetése. Hangsúlyozta, hogy a futballháború mielőbbi lezárása nélkül nincs esély a sikerre.

Gyárfás Tamás kiemelte, hogy a magyar közvéleményt a pályázat mellé kell állítani, mert az eddigi felmérések szerint a nagy rivális olasz kandidálást az olaszok sokkal nagyobb arányban támogatják.

A számos tisztséget betöltő sportvezető feladata elsősorban a részletes pályázat elkészítése lesz, ezt május 31-ig kell leadni. Úgy látja: össze tudja egyeztetni feladatait annak ellenére, hogy a nyári budapesti úszó Európa-bajnokságra is kell összpontosítania. Az InfoRádiónak adott interjújában elárulta, hogy mind a Magyar Úszószövetségben, mind a Magyar Olimpiai Bizottságban több kollégáját megkérdezett a poszt betöltésének lehetőségéről, mielőtt döntött.

Gyárfás Tamás kitért arra is, hogy a magyar-horvát pályázat lobbizásban elvileg előnyben van az olaszokkal és a lengyel-ukrán kandidálással szemben, mert márciusban Budapesten rendezik az UEFA kongresszusát. A szervezet végrehajtó bizottsága 13 szavazó tagjából legalább hetet kellene meggyőzni a sikerhez. Ha viszont tovább tart a harc a magyar futballban, az biztosan arról győzi meg az európai szövetség illetékeseit, hogy másnak kell adni a rendezés jogát.

Hangsúlyozta, hogy a mostani esélyeket rontja, hogy Magyarországon nincsenek megfelelő stadionok, de a két ország a tervek szerint 160 milliárd forintnak megfelelő összeget fordít a rendezésre, vagyis a stadionokra és az infrastruktúrára. Adott esetben előny is lehet a végrehajtó bizottsági tagoknál, hogy az Európa-bajnokság rendezésével a régió felzárkózhatna.

Az UEFA december 8-án hozza meg végső döntését.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Hétfőtől új munkarendben dolgozik az Országgyűlés, Magyar Péter beszéde nyitja az ülést

Hétfőtől új munkarendben dolgozik az Országgyűlés, Magyar Péter beszéde nyitja az ülést

Háromhetes munkarendre tér át a parlament, most hétfőn és kedden, a jövő héten pedig hétfőn tart plenáris ülést az Országgyűlés. Az interpellációk és azonnali kérdések időtartama a jelenlegi hatvanról egyaránt kilencven percre nő. Dönthetnek az egészségügyi kamarák kötelező tagságáról, kedden a Médiatanács hat tagját és elnökét is megválaszthatja az Országgyűlés nyílt, kétharmados szavazáson.
inforadio
ARÉNA
2026.09.21. hétfő, 18:00
Seremet Sándor
a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója
Dízelár-sokk Magyarországon: küszöbön a töréspont, sokkal fájdalmasabb lesz a következő ütés

Dízelár-sokk Magyarországon: küszöbön a töréspont, sokkal fájdalmasabb lesz a következő ütés

Az elmúlt hónapokban nemcsak a dízel drágult meg látványosan Magyarországon, hanem közben szinte teljesen eltűnt az a mozgástér is, amely korábban tompítani tudta a külső ársokkokat. Iparági adatok alapján az importbeszerzési árszint és a nettó kiskereskedelmi ár közötti teljes puffer a januári mintegy 88 forintról augusztusra 17-18 forintra zsugorodott literenként. Ez már nem pusztán árazási kérdés: egy újabb nemzetközi dízelsokk jóval gyorsabban jelenhet meg a magyar kutakon, miközben az import gazdaságossága és végső soron az ellátásbiztonság is sérülékenyebbé válhat. Megnéztük, hol tűnt el az árrés a magyar dízelpiacon, és mi hajtotta valójában az idei drágulást.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×