Infostart.hu
eur:
365.42
usd:
316.46
bux:
151724.51
2026. szeptember 15. kedd Enikő, Melitta
A Rajna kiszáradt medre a nyári extrém szárazságban // Due to extreme draught starting in April of 2018 the riverbed of the biggest European waterway Rhine has depleted, big sandbars become visible. Cargoships are in trouble as they are not able to transport goods, causing shortages in the supply of heating oil, steel, coal and many other items usually transported through Europe by boat. It has yet to rain. Mainz, October 2018
Nyitókép: Getty Images/Andreas Coerper Mainz

Oldalkerekes gőzös bukkant elő a Monarchia idejéből – mutatjuk!

Láthatóvá vált az aszályos időjárás miatt a „szávai Titanic”, de vigyázni kell vele, mert ma is rejthet háborús lőszereket.

Több mint százéves gőzhajó roncsa vált láthatóvá a Száva rendkívül alacsony vízállása miatt Szerbiában: a Slovenac nevű vontatóhajó maradványai több mint nyolcvan éve fekszenek a folyóban.

A gőzüzemű, oldalkerekes dunai hajó 1913-ban épült az óbudai hajógyárban, és SMS Vág néven az Osztrák-Magyar Monarchia császári és királyi Duna-flottillájában működött. Később átnevezték Vágra, végül a trianoni békeszerződés után jugoszláv szolgálatba került, ahol a Slovenac nevet kapta.

A gőzvontató a második világháború idején a németek kezére került, akik katonai felszerelések szállítására használták. A hajót története során többször elsüllyesztették, majd kijavították és ismét szolgálatba állították.

Utolsó útja 1945. április 24-én ért véget, amikor Árkitól folyásirányban felfelé mágneses aknára futott és elsüllyedt. Roncsa azóta a folyó bal partjának közelében fekszik.

A Szávaszentdemeter (Sremska Mitrovica) és Árki (Jarak) között található roncs a szakemberek szerint még ma is rejthet második világháborús lőszereket.

Amikor jelentősen lecsökken a Száva vízszintje, a hajó nagyobb részei ismét előbukkannak a folyóból. A roncs olyan közel található a parthoz, hogy különösen alacsony vízállás idején akár gyalog is meg lehet közelíteni. A hatóságok ugyanakkor óvatosságra intenek, mert a Slovenac elsüllyedésekor gránátokat és más hadianyagot szállított, és nem zárható ki, hogy ezek egy része még mindig a roncsban található. A roncs a hajózásra is veszélyt jelenthet, mivel hajózható területen fekszik, és magasabb vízállásnál nem látszik ki a folyóból.

Az utóbbi évtizedekben a hajóroncs a színesfémtolvajok célpontjává vált, szerkezetén ma is láthatók ennek nyomai. A Slovenacot – annak ellenére, hogy nem védik – különleges történelmi jelentőségű védett értékként tartják számon.

(A nyitókép illusztráció.)

Címlapról ajánljuk
Majdnem ledolgozta Amerika a nagy esést

Majdnem ledolgozta Amerika a nagy esést

A pénteki jó hangulatot ma bizonytalankodás követi a világ tőzsdéin, az ázsiai piacokon nagyobbat esett a japán tőzsde, az európai indexek pedig vegyes elmozdulásokkal nyitottak, majd a nap folyamán többnyire esésbe váltottak. Az olajár ismét emelkedik, a technológiai részvényekre pedig nyomást gyakorolnak az AI-fejlesztések lassítására felhívó vezetői nyilatkozatok, közben az amerikai 10 éves kötvényhozam kritikus szintre ért. Az amerikai indexek esnek is, különösen a technológia-túlsúlyos Nasdaq. Emellett a jegybanki döntések is kivárásra késztetik a befektetőket, szerdán jön a Fed kiemelt figyelemmel követett kamatdöntése. Hasonló témákkal is foglalkozunk a Portfolio Investment Day konferenciánkon október 21-én. Jön az év egyik legnagyobb befektetési eseménye, ahol profi szakértők mondják el, mibe érdemes most befektetni. Regisztáció itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×