Infostart.hu
eur:
365.03
usd:
316.42
bux:
149526.36
2026. augusztus 11. kedd Tiborc, Zsuzsanna
A Rajna kiszáradt medre a nyári extrém szárazságban // Due to extreme draught starting in April of 2018 the riverbed of the biggest European waterway Rhine has depleted, big sandbars become visible. Cargoships are in trouble as they are not able to transport goods, causing shortages in the supply of heating oil, steel, coal and many other items usually transported through Europe by boat. It has yet to rain. Mainz, October 2018
Nyitókép: Getty Images/Andreas Coerper Mainz

Oldalkerekes gőzös bukkant elő a Monarchia idejéből – mutatjuk!

Láthatóvá vált az aszályos időjárás miatt a „szávai Titanic”, de vigyázni kell vele, mert ma is rejthet háborús lőszereket.

Több mint százéves gőzhajó roncsa vált láthatóvá a Száva rendkívül alacsony vízállása miatt Szerbiában: a Slovenac nevű vontatóhajó maradványai több mint nyolcvan éve fekszenek a folyóban.

A gőzüzemű, oldalkerekes dunai hajó 1913-ban épült az óbudai hajógyárban, és SMS Vág néven az Osztrák-Magyar Monarchia császári és királyi Duna-flottillájában működött. Később átnevezték Vágra, végül a trianoni békeszerződés után jugoszláv szolgálatba került, ahol a Slovenac nevet kapta.

A gőzvontató a második világháború idején a németek kezére került, akik katonai felszerelések szállítására használták. A hajót története során többször elsüllyesztették, majd kijavították és ismét szolgálatba állították.

Utolsó útja 1945. április 24-én ért véget, amikor Árkitól folyásirányban felfelé mágneses aknára futott és elsüllyedt. Roncsa azóta a folyó bal partjának közelében fekszik.

A Szávaszentdemeter (Sremska Mitrovica) és Árki (Jarak) között található roncs a szakemberek szerint még ma is rejthet második világháborús lőszereket.

Amikor jelentősen lecsökken a Száva vízszintje, a hajó nagyobb részei ismét előbukkannak a folyóból. A roncs olyan közel található a parthoz, hogy különösen alacsony vízállás idején akár gyalog is meg lehet közelíteni. A hatóságok ugyanakkor óvatosságra intenek, mert a Slovenac elsüllyedésekor gránátokat és más hadianyagot szállított, és nem zárható ki, hogy ezek egy része még mindig a roncsban található. A roncs a hajózásra is veszélyt jelenthet, mivel hajózható területen fekszik, és magasabb vízállásnál nem látszik ki a folyóból.

Az utóbbi évtizedekben a hajóroncs a színesfémtolvajok célpontjává vált, szerkezetén ma is láthatók ennek nyomai. A Slovenacot – annak ellenére, hogy nem védik – különleges történelmi jelentőségű védett értékként tartják számon.

(A nyitókép illusztráció.)

Címlapról ajánljuk
Horn Gábor az államfőválasztásról: a Tisza él a Fidesz által megteremtett eszközökkel

Horn Gábor az államfőválasztásról: a Tisza él a Fidesz által megteremtett eszközökkel

Kedden köztársasági elnököt választ az Országgyűlés. Az egyetlen jelölt a Tisza Párt által felkért Baka András, a Legfelsőbb Bíróság korábbi elnöke. Az államfőválasztásról, valamint a köztársasági elnöki tisztség magyarországi szerepéről és társadalmi megítéléséről kérdezte az InfoRádió Horn Gábort, a Republikon Alapítvány kuratóriumának elnökét.

Lakatos Mónika az Arénában: van, ami a sok időjárási rekordnál is érdekesebb ebben a nyárban

Több abszolút időjárási rekord is megdőlt júniusban és júliusban Magyarországon, de történt a rekordoknál is érdekesebb, ugyanakkor riasztóbb változás is az időjárásunkban – mondta Lakatos Mónika, a HungaroMet éghajlatkutatója az InfoRádió Aréna című műsorában.
inforadio
ARÉNA
2026.08.11. kedd, 18:00
Lakatos Júlia
a Méltányosság Politikaelemző Központ stratégiai igazgatója
Kína mesteri csapdája: nem szabad bedőlni Peking legújabb manőverének

Kína mesteri csapdája: nem szabad bedőlni Peking legújabb manőverének

A kínai kereskedelmi minisztérium közel negyven oldalas dokumentumban próbálja cáfolni az ország ipari kapacitásfeleslegét és bagatellizálni a tavaly közel 1200 milliárd dollárt elérő kereskedelmi többletet, ám az érvelés közgazdaságilag és logikailag számos ponton támadható. Kína a világ ipari termelésének mintegy 33 százalékát adja, miközben a globális fogyasztásnak csak 14 százalékát szívja fel, és ez az aránytalanság tovább nő. A dokumentum valódi célja nem a meggyőzés, hanem a vita gerjesztése a részletekről.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×