A londoni tűzoltóság vezetője és vezető szóvivője számolt be a történtekről, de annak okáról egyelőre nincsenek információk. Most azt lehet tudni, hogy a repülőtér áramellátását biztosító elektromos alállomás transzformátora gyulladt ki. A szemtanúk jelentéseivel szemben már csütörtök este 22.23 perckor kaptak több mint 200 hívást arról, hogy valami gond van. A kigyulladt trafóállomáson 25 ezer liter hűtőolaj is volt, ami erősen táplálta a tüzet: több tíz méter magasra szöktek a lángok, amelyeket még mindig nem sikerült teljesen megfékezni, bár már csak körülbelül a tűz 10 százaléka aktív, a nagy részét sikerült eloltani. A tűzoltók habbal fedték le az égő berendezést, és a helyszínre kitelepített ellenőrző berendezések adatai szerint a levegő minősége megfelelő, nincs aggodalomra okot adó szennyeződés.
Mindeközben 65 ezer otthon maradt áram nélkül. A többségükben már helyreállították a szolgáltatást, még körülbelül 5000 házban nincs áram, ahogy nincs áramellátás a Heathrow repülőtér 2-es és 4-es terminálján sem. A tűzoltók 29 embert evakuáltak, és a tájékoztatójukon az is elhangzott, hogy a nemzeti energiahálózatért felelős cég miként próbálja helyreállítani a szolgáltatást.
"Érdekes módon egy második, segéd trafóállomás nem üzemelt, pedig sokáig úgy tűnt, mintha ez kiválthataná az elsőt. De aztán elmagyarázták, hogy ez csak az elsővel együtt tud működni, vagyis nem nevezhetjük tartaléknak, mert nem lehet ráhagyatkozni abban az esetben, hogyha az első kiesik. Most már egy harmadikról beszélnek, amit jelenleg is próbálnak üzembe helyezni. Ez pedig elég nagy kérdéseket vet fel arról, hogy egy ilyen esetben mennyire védett a brit kritikus nemzeti infrastruktúra" – tudósított Szvetnik Endre.
A Scotland Yard terrorellenes ügyosztálya vizsgálja, hogy esetleg szabotázs történt-e, de egyelőre senki sem állít ilyet, és olyasmit sem, hogy egy külső hatalom vagy ország tevékenysége miatt történt volna ez a példátlan eset, ami miatt több ezer járat, és világszerte több tízezer ember nem tudott időben elrepülni az úti céljára.
Körülbelül 1350 járatot töröltek. Voltak gépek a levegőben, amikor a baj beütött, körülbelül 120 járat, ezeket átirányították. A Times rádió egyik műsorvezetője például elmondta, hogy az ő gépe sikeresen leszállt a londoni Gatwick reptéren, ő tehát viszonylag jól járt, de másokat különböző más országbeli repterekre irányítottak át, és lényegében a légitársaságoknak kell egyezkedniük a légiirányítókkal, hogy hová tudják átvezényelni a gépeiket, esetleg visszafordítják-e őket, mi a jobb. Nagyon nagy a fennakadás, főleg a hosszú távú, transzkontinentális járatoknál. Az európai közlekedés rendjét könnyebb lesz helyreállítani, mert hamarabb vissza vagy át lehet mozgatni a gépeket oda, ahol lenniük kell.
A London nyugati határában fekvő repülőtér pénteken 23:59 óráig zárva tart. Jó pár napra becsülik, mire helyreáll a légi közlekedés rendje, nagyon nagy kényelmetlenséget okoz a Heathrow kiesése. Tudósítások szerint Dubajban, Kínában például idegesek az utasok, mert állítólag nem igazán tudják elmagyarázni nekik, hogy mi történik és mikor repülhetnek.
A Scotland Yard péntek délután közölte: nincs jele annak, hogy a tüzet szándékosan okozták volna, de a tűz helyszíne és az incidens hatásai miatt a Scotland Yard terrorizmusellenes ügyosztályának nyomozói vették át a vizsgálat irányítását, mivel ennek a részlegnek megfelelő speciális erőforrásai vannak az okok felderítésére.
