Infostart.hu
eur:
355.25
usd:
308.28
bux:
133670.96
2026. június 7. vasárnap Róbert
Container cargo ship carrying container for business freight import and export, Aerial view container ship arriving in commercial port.
Nyitókép: AvigatorPhotographer/Getty Images

A vámok után megállapodna Donald Trump Kínával

Donald Trump az elnöki repülőgépen a sajtónak adott nyilatkozatában annak a véleményének adott hangot, hogy a február elején minden Kínából importált árura kivetett 10 százalékos pótvám után is lehetségesnek tartja egy kereskedelmi megállapodás megkötését Pekinggel.

Az Egyesült Államok 2020-ban már "kiváló kereskedelmi megállapodást kötött Kínával", és egy újabb szerződés "lehetséges" - fogalmazott az elnök. Washington és Peking között "van némi versengés, de a kapcsolat, amelyet Hszi Csin-ping elnökkel ápolok, azt mondanám, hogy kiváló" - tette hozzá.

Az amerikai elnök második hivatali idejének január végi kezdete óta a vámokat tette politikájának fő eszközévé a nagy amerikai kereskedelmi deficit csökkentése érdekében.

Kína rendelkezik a legnagyobb áruforgalmi többlettel az Egyesült Államokkal szemben. Ez 295,4 milliárd dollárra rúgott 2024-ben az amerikai kereskedelmi minisztériumhoz tartozó Bureau of Economic Analysis szerint. A kínai vámadatok szerint 2024-ben az ország exportjának csaknem 15 százalékát az Egyesült Államok vette fel.

Február elején Washington a Kínából importált termékekre 10 százalékkal emelte meg a kivetett vámot. Peking a szénre és a cseppfolyósított földgázra (LNG) 15 százalékos, az olajra és egyéb árukra (mezőgazdasági gépek, járművek stb.) pedig 10 százalékos vámemeléssel reagált.

A Trump-adminisztráció 25 százalékos pótvámot vetett ki minden Kanadából és Mexikóból importált termékre, de ennek végrehajtását március 1-ig felfüggesztette. Washington az acél- és alumíniumimportra is új, 25 százalékos pótvámokat készül kivetni valamennyi kereskedelmi partnerére. Emellett "kölcsönös vámokat" is ígért valamennyi kereskedelmi partnerének, határidő megjelölése nélkül.

Címlapról ajánljuk
Majdnem 50 év után megújul a Nyugati téri aluljáró, a felüljárót elbontják

Majdnem 50 év után megújul a Nyugati téri aluljáró, a felüljárót elbontják

A tervezett beruházások érintik többek között az utasforgalmi és üzemi tereket, a közvilágítást, az utastájékoztatási rendszert és a közműinfrastruktúrát is. Kovács Bendegúz, a BKK szóvivője az InfoRádióban azt mondta, a pesti fonódó villamosprojekt keretében körülbelül két kilométeren építenek új villamospályát a Bajcsy-Zsilinszky úton, a Nyugati téren és a Váci úton keresztül egészen a Lehel térig. A kiviteli tervek 2028 második felére készülhetnek el.

Itt a pontos árlista a horvát sztrádák fizetős szakaszairól

A 2026-os nyári főszezonban Horvátországban továbbra sem vezetnek be időalapú autópálya-matricát, így az autósoknak a megszokott fizetőkapus rendszerrel kell számolniuk. Bár a szabad áramlású, rendszámfelismerő és megállás nélküli elektronikus útdíjrendszer bevezetése napirenden van, a horvát kormány hivatalos tájékoztatása szerint a szakaszos átállás legkorábban 2026 őszén kezdődik meg, az új modell teljes körű élesedése pedig 2027. március 1-jére várható.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×