A megállapodás értelmében a kínai légitársaság 30 Next Generation és 50 újgenerációs, MAX verziót vesz. Az üzlet értéke listaáron 8,3 milliárd dollár.

A kantoni székhelyű, 1988-óta működő China Southern 193 célállomásra közlekedik, és több mint 400 gépet, köztük öt Airbus A380-ast üzemeltet. A 2014-es évben a légitársaság 16 milliárd dollár árbevétel mellett 262 millió dollár adózott eredményt ért el.

A MAX gépek a Next Generationnél 14 százalékkal kevesebb kerozint fogyasztanak, egyebek mellett a kettős tollazatú szárnyvégeknek és az új hajtóműveknek köszönhetően. Az első MAX-ok 2016-ban teljesíthetik első felszállásukat, forgalomba pedig először az amerikai Southwest Airlines diszkont légitársaságnál állnak várhatóan 2017 harmadik felében. A típusra eddig mintegy 2700 megrendelés érkezett.