Csak tavaly mintegy 6500 busz- és villamostáblát rendeltek, és öt-hat év alatt az összeset ellopják. A keretösszegből várhatóan négy évig táblázhatják és matricázhatják a buszokat és villamosokat, vagyis évente mintegy 115 millió forintot költhetnek el erre a célra.

A közlekedési vállalat sajtóosztálya úgy tájékoztatott, hogy a nyertes ajánlattevők által adott árajánlat a jelentősen kedvezőbb a korábbi beruházásokhoz képest.

A járműveken leggyakrabban alkalmazott az oldaliránytábla. Műanyag táblával a metrókocsikban lehet találkozni, a gyorsvasúti hálózatot ábrázoló térkép is ennek a szerződésnek a keretében készül.

A járműveken alkalmazott öntapadó matricákból rendkívül sokféle van, ezek egy része tájékoztató jellegű, például a metrókocsikban, illetve egyes villamosjáratokon látható vonalcsíkok. Más részük - általában piktogramok formájában - az utazás során betartandó szabályokra figyelmeztet.

A megállóhelyi táblák és öntapadó feliratok is változatosak, menetrendek, térképek, viteldíj-tájékoztatók egyaránt vannak köztük, ezeket is a most megkötött szerződés keretében gyártják.

Tavaly 4589 autóbusz- és trolibusz-oldaliránytáblát és 1665 villamos-oldaliránytáblát gyártattak, nagyságrendileg erre az évre is körülbelül ennyi tábla megrendelése várható.