Infostart.hu
eur:
353.83
usd:
310.78
bux:
139790.13
2026. június 28. vasárnap Irén, Levente

Katasztrófa fenyegeti a Földközi-tengeri turizmust

Gyors ütemben emelkedik a Földközi-tenger vízszintje, a növekedés a következő ötven évben a fél métert is elérheti - figyelmeztet egy spanyol tanulmány.

A Spanyol Oceanográfiai Intézet kutatói emlékeztetnek arra, hogy a Földközi-tenger szintje a hetvenes évek óta növekszik, az utóbbi években egyre gyorsabban. A szakemberek szerint már a fél méternél jóval kisebb emelkedés is rendkívüli károkat okozhat a tengerparti területeken.

A dokumentum megállapítja: a kilencvenes évek óta a tengerszint évente 2,5-10 milliméterrel emelkedett, ami sokkal gyorsabb a hetvenes-nyolcvanas évek átlagánál. A víz közben néhány tized Celsius-fokkal lett melegebb.

A szerzők hangsúlyozzák: már a viszonylag kis mértékű vízszintemelkedésnek is nagyon súlyos következményei lehetnek az alacsonyan fekvő tengerparti területeken, a félméteres emelkedés pedig katasztrófát okozna - nemcsak a helyiek, hanem a turisztikai ágazat számára is.

A tengerek szintjének emelkedése a globális klímaváltozás egyik legfontosabb következménye, amelynek két fő oka van: a sarkvidéki jég olvadása, valamint a tengervíz hőtágulása.

Korábban az ENSZ Nobel-békedíjjal kitüntetett kormányközi klímaváltozási bizottsága úgy becsülte, hogy a 21. század végéig a tengerszint legfeljebb 81 centiméterrel emelkedik.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.06.29. hétfő, 18:00
Kovács Károly
a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke
Új területen indult meg a versenyfutás a nagyhatalmak között: recseg-ropog az Egyesült Államok pozíciója

Új területen indult meg a versenyfutás a nagyhatalmak között: recseg-ropog az Egyesült Államok pozíciója

A globális űrgazdaság 2024-ben elérte a 613 milliárd dollárt, és 2035-re akár 1800 milliárd dollárra nőhet, ám a szektor növekedését egyre inkább a földi infrastruktúra hiányosságai fenyegetik. Az új fejlesztésű rakéták által lehetővé tett felbocsátások számának rohamos emelkedésével párhuzamosan a jóval lassabb tempóra épített űrkikötők válhatnak az iparág szűk keresztmetszetévé. A Kennedy Űrközpont belső NASA-jelentése szerint az 1960-as évekből származó infrastruktúra nem képes lépést tartani a kereskedelmi igényekkel, a SpaceX és a Blue Origin pedig egyenként is évi 120 indítást tervez Floridából. Az űrverseny új frontvonala így már nem csupán a rakétagyártás, hanem az is, hogy az Egyesült Államok, Kína és Európa mely szereplői tudnak a jövő szupernehéz, újrahasználható rakétáihoz megfelelő földi kapacitást kiépíteni. Cikkünkben végigvesszük, milyen problémákkal küzd az Egyesült Államok az űrszektor egyik kulcsfontosságú területén, és a legnagyobb űrhatalom kihívói hol tartanak ezen a téren.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×