Varsó azért élt vétójogával, mert Moszkva betiltotta az Oroszországba irányuló lengyel mezőgazdasági termékek exportját.
A lengyel kormány szerint az orosz embargó mögött politikai megfontolások állnak, miközben a tiltás egy év alatt 400 millió dolláros exportkiesést okozott Lengyelországnak.
Egy lengyel diplomata szerint van még idő a további egyezkedésekre, így a vita még nem zárult le.
Az Európai Bizottság ma bejelentette, hogy enyhíti a 2035-re tervezett, belső égésű motorokra vonatkozó uniós tilalmat. Az eredeti szabályozás szerint 2035-től minden új személyautónak és kisteherautónak nulla kibocsátásúnak kellene lennie. Az új javaslat ezt a célt 90 százalékos szén-dioxid-kibocsátás-csökkentésre módosítaná a 2021-es szinthez képest. A személyautóknál 2030 és 2032 között 55 százalékos, a kisteherautóknál pedig 40 százalékos csökkentést írnának elő az eredetileg tervezett 50 százalék helyett. Egy új szabályozási kategóriát is létrehozának a kis méretű elektromos járművek számára, enyhébb műszaki előírásokkal és többletjogosítványokkal az uniós gyártók részére. A javaslat nagy győzelmet jelent az autóiparnak, amely hónapok óta lobbizik a szabályozás enyhítése érdekében, miután az elektromos átállás a vártnál lassabb halad, a cégek pedig komoly pénzügyi terhekkel néznek szembe a szigorú uniós szabályok miatt.
Egy hazai kisvállalkozó keserű Facebook-posztban írta le, hogyan szorítja sarokba a globális import és a hazai piaci viszonyok.
Boris Gurman, 69, "charged straight towards the danger" and grabbed one of the attacker's guns, a witness says.
1 °C
.jpg)
