-4 °C
"A koreai autóknál a mi járműveink nagyjából 30 százalékkal drágábbak, ezért úgy döntöttünk, hogy ezt tekintjük célnak, és ezen fogunk dolgozni" - mondta a Reutersnek Takeshi Shirane, a cég beszerzésért felelős igazgatója.
A Toyota, amely a legutóbbi időkig a világ legnagyobb autógyárának számított, nagy nyomás alatt van, hogy versenyképesebbé váljon főbb riválisaival szemben: a Volkswagen és a Hyundai már a sarkában van az olyan gyorsan növekvő piacokon, mint Kína és India.
Újabb párt jelentette be, hogy nem indul tavasszal
