Infostart.hu
eur:
350.41
usd:
302.54
bux:
137602.78
2026. június 16. kedd Jusztin

A Porsche felvásárolja a Volkswagen részvényeit

Az Európai Unió bizottsága jóváhagyta, hogy a sportautókat előállító Porsche átvegye a legnagyobb európai gépkocsigyárat, a Volkswagent. Mint németországi tudósítónk, Vincze András jelenti, a Porsche máris megszerezte a Volkswagen részvények 31 százalékát.

A Porsche vezérigazgatója, Wendelin Wiedeking a hír hallatára közölte, hogy cége még az év vége elött megszerzi a Volkwagen részvények több, mint 50 százalékát és idővel beleszólási jogának további kiszélesítését tervezi.

A Volkswagen lassú átvétele már jóideje megkezdődött, azonban hiányzott még az Európai Unió bizottságának döntése.

Brüsszelben most bejelentették, hogy megítélésük szerint a fúzió nem csorbítja a szabad versenyt az európai piacon.

Az EU döntése előtt hozták nyilvánosságra, hogy a Volkswagen az év első felében csaknem 22 százalékkal növelte nyereségét és így a legnagyobb európai autógyár a gyártási költségek, az adók és egyéb illetékek rendezése után 2 milliárd 600 millió euró tiszta hasznot könyvelhetett el.

Mindez összefügg a VW márkák iránti kereslet növekedésével, ugyanis az elmúlt fél évben csaknem 3 és fél milló autót tudtak eladni és ezáltal a Volkswagen megszerezte a nemzetközi gépkocsipiaci részesedés közel 10 százalékát.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

Parlament: minden „ragad a mocsoktól”, bárhová nyúl a Külügyminisztériumban az új államtitkár

A Hungary Helps Programról, a honvédelmi miniszter vezérkari főnökként kapott "luxusvillájáról", a kórházi klímákról, valamint a visszaható hatályú jogalkotásról is kérdezték a képviselők a kormány tagjait az azonnali kérdések és válaszok órájában az Országgyűlés ülésén hétfő este.
Védett benzinár: az utolsókat rúgja a rendszer?

Védett benzinár: az utolsókat rúgja a rendszer?

A közel-keleti békehírre nagyot esett az olaj ára, miközben a forint is látványosan erősödött, vagyis éppen az a két piaci feltétel javult egyszerre, amelyhez a kormányzat korábban a védett üzemanyagáras rendszer kivezetését kötötte. A magyar autósok ebből egyelőre nem éreznek közvetlen árcsökkenést a kutakon, a piaci szereplők számára viszont kulcskérdés, hogy mekkorára zsugorodik a rögzített árak és a tényleges beszerzési árak közötti különbség. Ha a mostani olajpiaci fordulat tartósnak bizonyul, akkor a védett benzináras rendszer akár az utolsó szakaszába is léphet – igaz, Trump békéjét egyelőre érdemes óvatosan kezelni.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×