Infostart.hu
eur:
378.9
usd:
319.3
bux:
126964.02
2026. február 16. hétfő Julianna, Lilla

Részeg volt a balesetet okozó szlovák kamionsofőr

Már nincs életveszélyben a hétfő hajnali, az M15-ös autóúton történt buszbaleset legsúlyosabb sérültje; a karambolt okozó szlovák kamionsofőr részeg volt.

Túljutott az életveszélyen, de továbbra is a győri Petz Aladár Megyei Oktató Kórház intenzív osztályán van a hétfő hajnali, két halálos áldozatot követelő baleset legsúlyosabb sérültje. Több műtétet is végrehajtottak a 71 éves nőn, aki medencetörést, valamint kéz- és lábsérüléseket szenvedett - közölte Tamás László János, az intézmény főigazgató-főorvosa.

Eddig egyetlen betegük jelezte, hogy az ütközés során szerzett térdsérülését nem itt, hanem hazai, csehországi intézményben szeretné megoperáltatni - tette hozzá a főigazgató.

A túlsó útpályára áttérő szlovák kamion sofőrje és annak a cseh busznak a váltósofőrje halt meg, amelybe a nyerges vontató frontálisan belecsapódott. 22-en súlyosan, 29-en könnyebben sérültek.

A szállítható betegek közül 25-en már hétfőn hazautaztak; 24 embert a hajdúszoboszlói túrát szervező utazási iroda pótbusza vitt haza, míg a buszsofőrért a főnöke jött el - közölte akkor Ladislav Lukacs cseh konzul az MTI-vel.

Rendőrségi forrásból az MTI kedden úgy értesült, hogy a kamionsofőr vérében négyezrelékesnél magasabb alkoholszintet mutattak ki, ami hozzávetőleg egy liternyi égetett szesz elfogyasztását feltételezi.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.16. hétfő, 18:00
Mráz Ágoston Sámuel a Nézőpont Intézet vezetője
Závecz Tibor a Závecz Research Piac- és Társadalomkutató Intézet ügyvezetője
Gyakorlatilag sutba vágta Magyarország és Közép-Európa gazdasági receptjét az elmúlt évek inflációja

Gyakorlatilag sutba vágta Magyarország és Közép-Európa gazdasági receptjét az elmúlt évek inflációja

A 2020–2024 közötti inflációs sokk Közép‑Kelet‑Európában – különösen Magyarországon – jóval nagyobb és más szerkezetű volt, mint Nyugat‑Európában, és ezzel a régió addigi felzárkózási pályájának egyik kulcspillérét, az alacsony ár- és bérszínvonalat döntötte le - áll az Európai Bizottság friss tanulmányában. Az elmúlt évek inflációs sokkja a bér‑ és inputköltségek csatornáján keresztül jelentősen átrendezte az európai országok egymáshoz viszonyított versenyképességi pozícióját. A változások Közép-Kelet-Európát és Magyarországot különösen erősen érinti, hiszen a nemzeti valuták gyors reálfelértékelődése egyre inkább aláássa a gazdasági felzárkózás évtizedekig működő pilléreit. Az ár‑ és bérfelzárkózás felgyorsulása, a lassan bővülő termelékenység és a hagyományos (olcsó munkaerőre és külföldi tőkére építő) modell kifulladása együtt könnyen „növekedési csapdába” terelheti a régiót, ha nem jön érdemi szerkezeti és versenyképességi fordulat.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×