Infostart.hu
eur:
367.3
usd:
328.6
bux:
143706.08
2026. október 26. hétfő Dömötör
Combino villamos belseje a BKV Zrt. Hungária Járműfenntartó Üzemében 2017. szeptember 12-én. Forgalomba állt a Nagykörúton a hatodik, FUTÁR-rendszerrel és a biztonságosabb utazást elősegítő fedélzeti kamerarendszerrel felszerelt Combino villamos. Az eszközök telepítése folyamatos, várhatóan 2018 tavaszára mind a 40 forgalomban lévő szerelvény megjelenik az utazástervezőben, és kamerával felszerelve közlekedik majd a Nagykörúton, illetve az 1-es villamos vonalán.
Nyitókép: MTI/Bruzák Noémi

"Megvadult" egy utas a 6-os villamoson – videó

A Budapesti XI. és XXII. Kerületi Ügyészség indítványára a bíróság – gyorsított eljárásban – fegyházra ítélt egy 45 éves férfit, aki agresszíven viselkedett egy villamoson – közölte a Fővárosi Főügyészség.

Azt írták, a férfi 2024. december 27-ére virradóan a 6-os villamoson ittasan utazott. Amikor a jármű a XI. kerületi Irinyi József utcán haladt, kétszer belerúgott a bal első ajtóba azért, hogy azt a villamos vezetője – a megállók között szabálytalanul – nyissa ki.

A férfi eközben trágár hangnemben kiabált a vezetőnek és fenyegetőzött, majd belerúgott az ajtó üvegébe, ami ennek következtében megsérült.

A garázda ezután a kezével kilökte az üvegtáblát a helyéről, majd leszállt a villamosról, és az utcán felrúgott egy szelektív hulladékgyűjtőt is; a vádlott csaknem 200 ezer forint kárt okozott.

A Budapesti XI. és XXII. Kerületi Ügyészség a férfit gyorsított eljárásban bíróság elé állította, közfeladatot ellátó személy elleni erőszak bűntettének kísérlete, valamint rongálás és garázdaság vétségének vádjával.

A férfit a Budai Központi Kerületi Bíróság bűnösnek mondta ki mint erőszakos többszörös visszaesőt és 5 év fegyházbüntetésre ítélte. Az ítélet nem jogerős, ellene a vádlott (aki letartóztatásban maradt) és védője fellebbezett – közölte az ügyészség.

A villamosajtó rugdosása és megrongálása az ügyészség oldalán tekinthető meg.

Címlapról ajánljuk
Csökkenhetne is a fővárosi parkolási zónák száma – Kiss Ambrus beszélt a várható átalakításról

Csökkenhetne is a fővárosi parkolási zónák száma – Kiss Ambrus beszélt a várható átalakításról

Jelentős feszültségeket robbantott ki, hogy a főváros és az állam megállapodása szerint a kerületektől Budapesthez kerülne a parkolás működtetése. Az egyeztetésből kihagyott kerületek a döntés visszavonását, átgondolt változtatást követelnek. A főváros szerint hatékonyabb lesz így a rendszer.

Bódis Gábor: Szerbiában a következő 72 óra lesz a legfontosabb, főleg a maffia és a titkosszolgálat miatt

Hatalomváltás lesz Szerbiában, miután az Egyetemista Lista legyőzte Aleksandar Vucic választási szövetségét, pártját. Az új kormányra nehéz feladatok várnak, többek között az, hogy a titkosszolgálatot megtisztítsa a szervezetbe beépült maffiatagoktól – mondta az InfoRádióban Bódis Gábor Balkán-szakértő, részletezve, kik a választáson nyertes erők és hogy milyen viszonyban van és lehet később Szerbia az EU-val és Magyarországgal.
Megrengette a Balkánt a szerb ellenzék győzelme: mi lesz Orbán Viktor nagy szövetségesével?

Megrengette a Balkánt a szerb ellenzék győzelme: mi lesz Orbán Viktor nagy szövetségesével?

Már meghallgatható a hétfői Checklist. Adásunk első felében Kiss Csabával, a Portfolio Global elemzőjével nézzük meg a vasárnapi szerbiai választás friss fejleményeit. Déli szomszédunknál ugyanis 12 év után történelmi fordulat jöhet: Aleksandar Vučić elvesztette a parlamenti választásokat. A korábban megingathatatlannak tűnő hatalmi gépezetet egy új szereplő, az Egyetemista Lista állította meg, amely egy tragédiából kinőve vált országos politikai erővé. Most az a nagy kérdés, milyen kormány alakulhat Belgrádban, és van-e még visszaút Vučić számára a hatalom csúcsára.  A folytatásban arról lesz szó, hogy eltűnt a magyar dízelpiac biztonsági tartaléka, miközben a nemzetközi energiapiacon továbbra is komoly feszültségek dolgoznak. A hazai árak hetek óta mozdulatlanok, de a háttérben a nagy- és kiskereskedelmi árrések drámai nyomás alá kerültek. Ez pedig nemcsak az árakról, hanem az import működéséről és az ellátás biztonságáról is egyre élesebb kérdéseket vet fel. Megmutatjuk, miért törhetett meg az importparitás, és mekkora bajban lehet a magyar dízelpiac. Erről Mohos Kristófot, lapunk részvényelemzőjét kérdezzük.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×