Infostart.hu
eur:
388.22
usd:
335.9
bux:
123576.35
2026. március 26. csütörtök Emánuel
A korábbi tömegbaleset helyszínén takarítják az M1-es autópályát 2023. március 12-én hajnalban Herceghalomnál, ahol előző nap délután öt kamion és 37 autó ütközött össze és amiatt mindkét irányban lezárták az autópályát. A balesetben érintett öt kamion és 37 személygépkocsi közül 19 jármű kiégett, és összesen 26 ember sérült meg. Közülük hatan életveszélyesen, heten pedig súlyosan sérültek. A műszaki mentés során az egyik kiégett autóroncs alatt egy holttestet találtak. Az Útinform tájékoztatása szerint reggelre a hatóságok befejezték a műszaki mentést és a helyszínelést, az autópályát a Hegyeshalom felé vezető oldalon is megnyitották, így a forgalom már mindkét irányban zavartalanul halad.
Nyitókép: Koszticsák Szilárd

Apokalipszis az M1-esen, "csak úgy pukkantak az égő autók" - Novák Katalin is megszólalt

Megrendülve értesültem az M1-es autópályán történt tömegszerencsétlenség híréről. A sérülteknek mielőbbi felépülést, a mentésre érkező erőknek pedig kitartást kívánok - írta a köztársasági elnök a Facebookon.

A Telex egyik olvasója, aki maga is ütközést szenvedett el a baleset során, elmesélte hogyan zajlott le a helyszínen a drámai baleset: " Én egy kisbusz jellegű kocsiban utaztam, hátul ültem. Egyszer nagyot lassult a kocsi, a biztonsági öv megfogott, következett az ütközés, elől kinyíltak a légzsákok. A kocsi motorházának tetejéből fehér füst szállt fel, de valószínűleg még nem égett".

A közelben már volt autó, ami égett - számolt be róla a baleset egyik résztvevője, aki családjával együtt külföldre utazott volna. "Szerencsére hátulról már nem jöttek belénk. Kiszálltunk, csak néhány dolgot tudtunk magunkkal vinni, és lejöttünk az autópályáról."

Arról is beszélt, hogy

pánikszerű volt a hangulat.

Ahogy terjedtek a lángok, a homok füsttel vegyült.

Ezt látták az autósok.

@nivirotur

♬ F..k that - Bastard!

A beszámoló szerint még az autópálya mellől is pukkanásokat lehetett hallani, ami az égő autóktól érkezett.

A balesettel kapcsolatban a köztársasági elnök is megszólalt.

Posztja alatt többen felvetették, hogy miért nem zárták le a sztrádán, ha ilyenek voltak az időjárási körülmények.

A baleset helyszínén, több négyzetméteren megégett az aszfalt, ezért ott jelenleg 80 km/h-s sebességkorlátozást vezettünk be. A változtatható jelzésképű táblákon is figyelmeztetjük az utazókat, "úthibák és egyenetlen úttest" jelzéssel - több nyelven is - írja az autópályát üzemeltető állami cég.

A pályazár egyébként hajnal fél 6-kor szűnt meg a sztrádán.

Címlapról ajánljuk
Három, Ukrajnának kémkedő személy ellen tesz feljelentést a kormány
kormányinfó

Három, Ukrajnának kémkedő személy ellen tesz feljelentést a kormány

„Két kémbotrányról beszélünk, mind a kettő a Tisza Párté. Az egyik botrány egy újságíró fedőtevékenységű ügynöké. Ha valaki a Watergate-nél nagyobb botrányt szeretne, ez biztos, hogy nagyobb.” Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter számos kérdésre válaszolt titkosszolgálati ügyekkel kapcsolatban, de sok kérdés irányult a benzin, a Mi Hazánk és Ukrajna témájára is.

Katar elzárja a gázcsapot, 3-5 évnyi kemény helyreállítás jön – Szakértő: a piac kimozogja

A katari állami energiavállalat vis maiorra hivatkozva felfüggeszti egyes hosszú távú cseppfolyósított földgázszállítási szerződéseit több európai és ázsiai partnerrel, miután egy iráni rakétatámadás súlyos károkat okozott létesítményeiben. A fejlemény várhatóan tovább szűkíti a globális LNG-kínálatot. A lehetséges következményekről Deák András energiapolitikai szakértő beszélt az InfoRádióban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.26. csütörtök, 18:00
Pál István Szalonna
Kossuth-díjas népzenész, a Magyar Állami Népi Együttes művészeti vezetője
Ha nem enyhítik az uniós szabályozást, 18 milliárd eurós büntetés fenyegeti az európai autógyártókat

Ha nem enyhítik az uniós szabályozást, 18 milliárd eurós büntetés fenyegeti az európai autógyártókat

Az autóipar egyszerre küzd szabályozási és piaci bizonytalansággal, energia- és ellátási kockázatokkal, egyre élesebb technológiai versennyel, miközben az elektrifikáció, az ESG és az AI már nem jövő, hanem napi működési kérdés. A Portfolio Járműipar 2026 konferenciáján Zdeněk Petzl, a CEE AutoHUB Chief Representative-je és a Czech Automotive Industry Association Executive Directora felhívta a figyelmet, hogy ha nem sikerül enyhíteni az uniós szabályozáson, az európai gyártókat összesen mintegy évi 18 milliárd eurós büntetés fenyegeti, ami az ágazat teljes éves kutatás-fejlesztési költségvetésének nagyjából az egyharmadát teszi ki. Jeremy Wang, a BYD Europe Regional Country Managere pedig előadásában bemutatta, hogy a vállalat az elektromobilitás három legnagyobb akadályára kínál egyszerre technológiai választ.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×