Infostart.hu
eur:
386.05
usd:
332.14
bux:
121707.56
2026. január 19. hétfő Márió, Sára
A koronavírus-járvány miatt korábban nem közlekedő Budavári Sikló július 1-jén, az újraindítás napján.
Nyitókép: MTI/Mónus Márton

Nagyjavítás kezdődött a Budavári Siklón – galéria

Legutóbb 2009. március 16-án kezdődtek hasonló volumenű munkálatok, amikor a Fehér úti járműtelepen szedték darabokra a járművet, hogy néhány hét alatt felújítsák.

Tizenkét év után újra nagyjavítási munkálatok kezdődtek a Budavári Siklón – közölte a BKV Zrt. Szerdán minkét járművet kiemelték és már el is szállították. Most síncsere is lesz és a pályát is felújítják. A Budavári Sikló – melynek utasszáma napjainkban évi 500 ezer és 1 millió között van – a tervek szerint decemberre újulhat meg.

151 éve, 1870-ben adták át a világon másodikként az akkor Budai Hegypályának nevezett Budavári Siklót. A BKV Zrt. által üzemeltetett, az UNESCO világörökség részét is képező különleges közlekedési eszköz egyedülálló dunai panorámájával napjainkban is a főváros egyik közkedvelt látványossága – olvasható a közleményben.

Címlapról ajánljuk
NIS – Hortay Olivér: az olajpiacon is felértékelődhet Magyarország pozíciója

NIS – Hortay Olivér: az olajpiacon is felértékelődhet Magyarország pozíciója

Közel két hónapos szünetet követően vasárnap újrakezdte a termelést a pancsovai kőolajfinomító. A hír azért is érdekes, mert a hírek szerint ebben nagy érdekeltsége lehet a magyar olajtársaságnak is, sőt, Szijjártó Péter külügyi és külgazdasági miniszter nyilatkozatai alapján okkal számíthatunk arra, hogy a Mol többségi tulajdonrészt vásárol a Szerbiai Kőolajipari Vállalatban (NIS). Ennek részleteiről Hortay Olivért, a Századvég Konjunktúrakutató Zrt. energia és klímapolitikai üzletágának vezetőjét kérdeztük.
inforadio
ARÉNA
2026.01.19. hétfő, 18:00
Pletser Tamás
az Erste Bank olaj- és gázipari elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×