Infostart.hu
eur:
384.9
usd:
328.32
bux:
0
2025. december 31. szerda Szilveszter
Itt a lista: ezek Magyarország halálútjai

Itt a lista: ezek Magyarország halálútjai

A 4-es főút és az M1-es autópálya a legveszélyesebb hazai közút.

A Vezess a Központi Statisztikai Hivataltól (KSH) kikért adatok alapján elkészítette a magyarországi halálutak listáját a halálos, súlyos vagy könnyű sérüléssel járó baleseti számai alapján.

A KSH 2016-os statisztikái alapján ez a sztrádák sorrendje:

  1. M1-es autópálya: 129 baleset összesen, ebből 10 halálos, 35 súlyos, 84 könnyű sérüléssel járó volt 2016-ban. 
  2. M3-as autópálya: 122 baleset, ebből 6 halálos, 38 súlyos, 78 könnyű sérüléses. 
  3. M7-es autópálya: 106 baleset, ebből 4 halálos, 23 súlyos, 79 könnyű sérüléses. 
  4. M5-ös autópálya: 94 baleset, ebből 7 halálos, 39 súlyos, 48 könnyű sérüléses. 
  5. M0-s autóút*: 64 baleset, ebből 4 halálos, 14 súlyos, 46 könnyű sérüléses. 

A hosszúság alapján még sokkolóbb az M1 magas balesetszáma, hiszen ez a legrövidebb a négy autópálya közül. Egy kilométerre jutó járműmennyiségben egyértelműen az M0 emelkedik ki a mezőnyből, viszont ha ehhez arányosítjuk a balesetek számát, zsúfoltsága ellenére egyértelműen biztonságosabb a négy autópályánál.

Az ország 30 legveszélyesebb útjából nyolc I. rendű, azaz kiemelten fontos főút, a halálos tragédiák számát összegző listán az első két helyen is főút található: a 4-es és a 6-os.

  1. 4-es főút: 187 baleset összesen, ebből 13 halálos, 46 súlyos, 128 könnyű sérüléssel járó volt 2016-ban. Ezzel az ország összes útja közül a 4-es főúton történt a legtöbb baleset 2016-ban.
  2. 1-es főút: 118 baleset összesen, ebből 4 halálos, 38 súlyos, 76 könnyű sérüléssel járó volt.
  3. 6-os főút: 112 baleset összesen, ebből 12 halálos, 37 súlyos, 63 könnyű sérüléssel járó volt. 
  4. 3-as főút: 109 baleset összesen, ebből 5 halálos, 24 súlyos, 80 könnyű sérüléssel járó volt. 
  5. 8-as főút: 99 baleset összesen, ebből 8 halálos, 27 súlyos, 67 könnyű sérüléssel járó volt. 
  6. 7-esfőút: 94 baleset összesen, ebből 3 halálos, 19 súlyos, 72 könnyű sérüléssel járó volt. 
  7. 5-ösfőút: 93 baleset összesen, ebből 7 halálos, 28 súlyos, 58 könnyű sérüléssel járó volt. 
  8. 2-esfőút: 65 baleset összesen, ebből 5 halálos, 18 súlyos, 42 könnyű sérüléssel járó volt. 

A 4-es számú főúton van a legtöbb halálos, a legtöbb súlyos és a legtöbb könnyű sérüléssel járó baleset az ország összes útja közül. Debrecentől nyugatra és délre kiemelkedően sok a baleset, ugyanis a 47-es főúton is rengeteg tragédia történik: 113 baleset volt 2016-ban, ebből 7 halálos, 45 súlyos, 61 könnyű sérüléses. Az országos feketelistát vezető 4-es közelében húzódó 47-es ezzel országosan 5. a feketelistán.

Címlapról ajánljuk
Mi lesz a magyar privátbankokkal 2026-ban? – Megkérdeztük a vezéreket

Mi lesz a magyar privátbankokkal 2026-ban? – Megkérdeztük a vezéreket

A vámháborús tőzsdei turbulencia ellenére csinos hozamok, az erősödő forint ellenére magabiztos, kétszámjegyű vagyonnövekedés – többek között ezek a tényezők jellemezték a hazai privátbanki szektor 2025-ös évét, miközben az ügyfelek bizalmáért folytatott verseny közepette jövőre sem dőlhetnek hátra a szereplők. A Portfolio most megkérte a legnagyobb magyar privátbanki szolgáltatók vezetőit, hogy értékeljék a mögöttünk hagyott évet, és adjanak előrejelzést 2026-ra. A válaszadók az alábbi kérdésekben osztották meg véleményüket: 1. Hogyan értékeli 2025-öt saját privátbanki szolgáltatója és a privátbanki szektor szempontjából?  2. Mit tekint saját privátbankja és a szektor előtt álló legnagyobb kihívásnak 2026-ra?  3. Mely termékek, szolgáltatások és innovációk területén hozhat növekedést, előrelépést 2026 saját privátbankjánál, illetve a privátbanki szektorban?

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×