Infostart.hu
eur:
379.26
usd:
319.39
bux:
126964.02
2026. február 14. szombat Bálint, Valentin

Friss információk a reptéri lopásokról

Újabb személyeket vonhatnak felelősségre a Liszt Ferenc Repülőtér poggyyászkezelésekor történt lopások miatt, soron kívüli vizsgálat is zajlik.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium soron kívül vizsgálja a földi kiszolgáló cégek és a Budapest Airport gyakorlatát, a Budapest Airport is szigorú intézkedéseket jelentett be, még motozásokat is ígértek. Tavaly a Liszt Ferenc repülőtér poggyászkezelő rendszerén több millió csomag futott át, de csak valamivel több mint félszáz esetben jelentettek lopást.

Az elmúlt hetekben viszont számos utas jelentette, hogy kifosztották a poggyászát. Pénteken Babos Tímea írta meg, hogy a Ferihegyen feladott csomagjai Dohába szétvágva, meglopva érkeztek.

A rendőrség is vizsgálatot indított, szombaton elfogtak két embert, akiknél házkutatást is tartottak, és megtalálták a sportolótól ellopott ékszert és parfümöt.

A Hír TV-nek nyilatkozott Bráda Balázs, a Repülőtéri Rendőri Igazgatóság felderítő osztályának vezetője. Azt mondta, a lopást a repülőgép rakterében hajtották végre, olyan területen, amely nincs kamerák lefedettségében, az elkövetők pedig az egyik földi kiszolgáló cég alkalmazottai voltak. Hozzátették, információik szerint újabb személyeket vonhatnak felelősségre a lopások miatt.

Szakértők szerint a berakodásnál van az a kritikus pont, ahol a szarkák meg tudják dézsmálni a poggyászokat, ugyanis sok légitársaság nem ügyel arra, hogy bekamerázza azt a területet, ahová a poggyászokat beviszik - írták. 

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.02.16. hétfő, 18:00
Mráz Ágoston Sámuel a Nézőpont Intézet vezetője
Závecz Tibor a Závecz Research Piac- és Társadalomkutató Intézet ügyvezetője
31,5-szeres ugrás a kormány által támogatott beruházásoknál, az akkugyárakhoz mentek a százmilliárdok

31,5-szeres ugrás a kormány által támogatott beruházásoknál, az akkugyárakhoz mentek a százmilliárdok

Tavaly látványosan visszatért a nagy volumenű iparpolitikai támogatások korszaka a szerény 2024-es év után. Az egyedi kormánydöntésekkel megítélt ösztönzőknél a hangsúly még inkább a tőkeigényes feldolgozóipari beruházások felé tolódott, különösen az e-mobilitási–akkumulátoros értéklánc körül koncentrálódva. Eközben a százalékos támogatási arányok összességében mérséklődnek. A munkahelyteremtés továbbra is része a narratívának, ám a támogatási logika mindinkább stratégiai kapacitásépítésről, beszállítói pozíciókról és technológiai jelenlétről szól a 2025-ös szerződések alapján.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×