Azt még mindig nem lehet biztosan tudni, hogy a jövőre bevezetendő baleseti adó a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás hány százaléka lesz, de arról már döntött az Országgyűlés, hogy napi 83 forintban maximálják ezt a díjat, ami éves szinten legfeljebb 30 ezer forintos kiadást jelent.

Németh Péter, a CLB Független Biztosítási Alkusz Kft. kommunikációs vezetője szerint a plafon meghatározása igazságtalan, mert a drágább autók tulajdonosainak arányosan kevesebbet kell fizetniük.

A balestei adó maximálása a fuvarozókat is érinti. Karmos Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének főtitkára üdvözölte az Országgyűlés döntését. Ha az előzetes elképzelés valósult volna meg, vagyis mindenkinek egységesen 30 százalékot kellett volna fizetni, az a haszongépjárműveknél olyan jelentős terhet jelentett volna, ami a versenyképesség romlását idézte volna elő - fejtette ki.

Karmos Gábor hozzátette: a fuvarozók terheit csökkenthetné, ha az átírási illetéknél is bevezetnének egy felső korlátot.