A lap megállapítja: az Intercity-vonatok némelyike a néhány ezer lelkes településeken is megáll, menetrendszerűen késik és lassabb, mint 15 éve, ezért sok utas választja az autópályán döngető, vezeték nélküli internettel felszerelt expressz buszokat.

A legtöbb nagyvárosba így is vasúton érdemes utazni, az autó viszont a legtöbb esetben gyorsabb, de drágább. Érdemes hozzátenni, hogy az autós közlekedés csak akkor költségesebb, ha egyedül utazunk.

A Figyelő arról ír, hogy új nyugat-európai trend van kialakulóban: erejük teljében lévő, jól képzett fiatalok sora dönt úgy némely nyugati országban, hogy egy időre kiszabadul a fogyasztói társadalom kötelékéből.

Franciaországban például a 25 és 40 év közötti, magasan képzett szakemberek, jobbára diplomások, úgy döntenek, néhány évre abbahagyják a munkát. Szociológusok, írók és filozófusok próbálják elemezni, hogy vajon miből lett elegük a fiataloknak, miért választják inkább a társadalom perifériáján történő vegetálást, ugyanakkor arra nem vállalkoztak, hogy akárcsak megbecsüljék e különös életforma gyakorlóinak számát, csupán arra figyelmeztetnek, hogy brit, német, sőt olasz követőik is akadnak.