Horváth Zoltán vezérigazgató elmondta: egyelőre nem világos, hogy a létrejövő regionális tanácsok hogyan mérik fel az igényeket, amelyek alapján megrendelik a közlekedési szolgáltatásokat. Hozzátette: azt sem tudni, hogy a volántársaságok kivel szerződnek majd a közszolgáltatásról, továbbá, készültek-e számítások például arról, hogy egy adott vonalon a vasúti szárnyvonalak működtetése, vagy buszjáratok közlekedtetése lenne kifizetődőbb.

A 97 százalékban állami tulajdonú, 840 embert foglalkoztató, 300 baranyai településen közlekedő Pannon Volán tavaly mintegy 7 milliárd forint árbevétel mellett 85 millió forint nyereséggel zárt, és az idén is hasonló eredményre számít.