Infostart.hu
eur:
389.61
usd:
338.51
bux:
121718.08
2026. március 29. vasárnap Auguszta

Az ivóvizet is privatizálhatják

Annak ellenére, hogy a klímaváltozás felértékelte a nemzeti kincsnek számító ivóvizet, Magyarországon külföldi kézbe kerülhet és került a vízművek egy része.

Nem nyomoz tovább a váci, soproni és a budapesti József Nádor téri mélygarázsok ügyében a Nemzeti Nyomozó Iroda, olvasható a Népszabadságban. Az iroda szóvivője megerősítette a lap korábbi értesülését arról, hogy megszűnt a hűtlen kezelés miatti nyomozás. Néhány héttel ezelőtt több vidéki városban és a fővárosban is ismeretlen tettes ellen indítottak eljárást. A feljelentők azzal érveltek, hogy az önkormányzatok jogtalanul bízzák külső befektetőkre a többmilliárdos beruházásokat.

A Magyar Nemzet arról ír, hogy már az ivóvíz-szolgáltatást is privatizálhatják. A lap szerint annak ellenére, hogy a klímaváltozás felértékelte a nemzeti kincsnek számító ivóvizet, Magyarországon a külföldi tőke kezébe kerülhet és került a vízművek egy része. Az új vagyontörvény lehetővé tenné az állami tulajdonú szolgáltató cégek privatizációját. A tervezetben öt vízközmű értékesítése szerepel. A lap szerint jelentős problémákat vállaltak magukra azok az önkormányzatok, akik a közelmúltban privatizálták a vízellátót.

Az index.hu írásában azt a kérdést tesz fel, hogy kinek kell 600 millió forint értékű ház. A fővároson belül, illetve az azt övező agglomerációban is jócskán van igény családi ház vásárlására az ingatlanpiacon, az egyik fő probléma az, hogy a kereslet nem feltétlenül találkozik a kínálattal. Míg a vásárlók nagyobb része olyan ingatlanokat keres, amely lehetőleg előnyös elhelyezkedésű telken, esetleg panorámával rendelkeznek, és csak nagyon minimálisan felújítandó, a kínálati oldal meglehetősen heterogén: hat és hatszázmillió forint között változatos kivitelű, elhelyezkedésű és minőségi házak szerepelnek a kínálatban.

Rohamosan nő Magyarországon a szlovák rendszámmal futó autók száma, derül ki a Világgazdaság összeállításából. A lap információi szerint már húsz olyan cég működik, amely a gépkocsik szlovákiai forgalomba helyezésének teljes ügyintézését vállalja. Az elmúlt egy-két évben már hét-tízezerre nőtt a szlovák rendszámú magyar autók száma. A növekedés azzal magyarázható, hogy a szlovák adók alacsonyabbak és a céges autóknál több kedvezmény is igénybe vehető. A lap szerint a rohamos növekedés már elérte a hatóságok tűréshatárát.

A Napi Gazdaság arról ír, hogy a ciklus végére összeállhat a nyugdíjrendszer hosszú távú stabilizálását célzó javaslatcsomag. A lap szerint erre szükség is lesz, mert az egyéves kormányzati értékelés szerint, ha nem lesz változás, akkor a nyugdíjra fordított közkiadások 2050-re meghaladnák az ország jövedelmének 17 százalékát. Az elképzelés szerint a nyugdíjszámítás, a finanszírozás bizonyos paraméterein változtatnának, például átalakítanák az évenkénti nyugdíjemelés módját.

A portfolio.hu interjút közöl Toby Mansel-Pleydell-el. A cikkből kiderül, hogy továbbra is igen kedvezően alakul az M&A piac hazánkban és a kelet-európai régióban. A Concorde Vállalati Pénzügyek ügyvezető igazgatója a portfolio.hu-nak azt mondta, az árazási szintek - a nemzetközi tendenciákkal összhangban - egyre magasabbra emelkedtek, amely az értékesítések fő motivációját jelenti.

Hanganyag: Litauszky Balázs

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Újfajta kihívás a Balatonnál

Újfajta kihívás a Balatonnál

Továbbra is a munkaerő jelenti a legnagyobb kihívást a balatoni turizmusban, ez volt egyik fő téma a III. Turisztikai Meetup eseményén, az Edutus Egyetem és a Balatonfüredi Turisztikai Egyesület szervezésében. Az egyesület elnöke, Böröcz István szerint a munkaerő megszerzése és megtartása ma egészen más hozzáállást követel meg a munkáltatóktól.

Éles üzenetváltás az ukrán és a magyar külügyminiszter között

Az ukrán kormány azt reméli, hogy a magyarországi választás eredménye az Ukrajnát segítő, 90 milliárd eurós európai uniós hitelcsomag felszabadításához vezet, és lehetővé teszi az Oroszországgal szembeni újabb EU-szankciók életbe lépését is - jelentette ki Andrij Szibiha külügyminiszter az Ukrinform hírportál párizsi tudósítójának adott interjúban. Szijjártó Péter szerint ez is azt mutatja, hogy ahogy közeledik a választás napja, úgy válik egyre nyíltabbá az ukrán beavatkozás
inforadio
ARÉNA
2026.03.30. hétfő, 18:00
Nagy Dávid
a Magyar Kétfarkú Kutya Párt pártigazgatója, választási listavezetője
Ez a hazai útfejlesztések fő kérdése

Ez a hazai útfejlesztések fő kérdése

Jelentős úthálózat-fejlesztések előtt áll Magyarország, azonban, ha ezek nem kellő körültekintéssel valósulnak meg, néhány éven belül toldozgatásra fognak szorulni, és még csak nem is az aszfalt szintjén. A közlekedési infrastruktúra fejlesztése ma már nem pusztán mérnöki vagy beruházási kérdés: szektorokon átívelő gondolkodást, közös víziót, valamint az energiarendszerrel való szoros integrációt igényel. Ha az e-mobilitás villamos hálózati feltételei nem jelennek meg már a tervezési fázisban, akkor egy évtizeden belül komoly nehézségekbe ütközhetünk. Ahhoz, hogy ez elkerülhető legyen, most kell kialakítani a rugalmas és jövőálló villamos hálózat alapjait.

EZT OLVASTA MÁR?
×
2026. március 29. 15:52
×
×