Infostart.hu
eur:
357.29
usd:
303.67
bux:
135742.6
2026. május 7. csütörtök Gizella
Sallai Roland, a magyar labdarúgó-válogatott tagja a másnapi Montenegró - Magyarország Európa-bajnoki selejtező mérkőzés előtt a helyszínen, a Podgorica Városi Stadionban 2023. június 16-án.
Nyitókép: Koszticsák Szilárd

Sallai Roland közelít Bolognához, de már oroszok is felbukkantak

A Sky Sport Italia szerint a Bologna előrehaladott tárgyalásokat folytat az SC Freiburggal Sallai Roland megszerzéséről.

Állítólag a németek 12 millió eurót kérnek a magyar válogatott csatárért, de ezt a Bologna igyekszik tízmillióra lealkudni.

Az olasz úgy emlegetik Sallai Rolandot, hogy nagyon sokoldalú támadójátékos, aki a jobb szélt részesíti előnyben, de tud játszani a bal oldalon, vagy hátravont csatárként is. Megemlítik, hogy az előző szezonban a Freiburg színeiben 19 Bundesliga-mérkőzésen egy gólt szerzett és adott öt gólpasszt.

Azt is megírják, hogy a 2016–2017-es idényben szerepelt már a Serie A-ban, mégpedig a Palermóban.

A tízmillió eurós vételár (amely csak a negyedik lenne idén nyáron a magyar válogatott játékosok átigazolásait tekintve, Szoboszlai Dominik, Kerkez Milos és Szalai Attila is magasabb áron kelt el) nem jelentene ráfizetést a Freiburg számára, a német klub 2018-ban 4,5 millió euróért vásárolta meg az APOEL Nicosiától.

A magyar válogatott játékosok közül legutóbb Nagy Ádám játszott a Bolognában.

Közben a Sportal úgy értesült, hogy egy orosz érdeklődő is felbukkant: a Zenit felvette a kapcsolatot a Freiburggal, és a magyar játékos jelenlegi helyzetéről érdeklődött. A következő napokban több részletre is fény derülhet, ugyanakkor a magyar támadónál továbbra is az öt európai topliga élvez elsőbbséget.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.07. csütörtök, 18:00
Molnár Judit
a Magyar Utazási Irodák Szövetségének elnöke
Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

Humanoid robotok voltak a Pekingi Autókiállítás nagy dobásai – De miért?

A globális autóipari seregszemlék súlypontja látványosan Kínába tolódott: miközben a Genfi Autószalon fénykora már inkább emlék, a Pekingi Autóshow ma a trendek első számú kirakata. Gergely András, a Portfolio Content Lab főszerkesztője a Checklist keddi adásában (a 14. perctől) mesélt helyszíni tapasztalatairól. Szerinte egy év önmagában nem „űrtechnológiai” ugrás, de több trend érezhetően élesebben rajzolódik ki, mint korábban – különösen a hajtásláncok sokszínűsége és az autóiparhoz csatlakozó robottechnológiai fejlesztések. A háttérben egyre inkább az exportlogika áll: a kínai gyártók nem egyetlen technológiára tesznek fel mindent, hanem széles termékpalettával próbálnak alkalmazkodni az eltérő szabályozású és infrastruktúrájú piacokhoz.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×