Infostart.hu
eur:
363.99
usd:
312.74
bux:
147934.32
2026. szeptember 10. csütörtök Hunor, Nikolett
Nyitókép: YouTube

Forma–1: Charles Leclerc összetörte Niki Lauda legendás Ferrariját

Folytatódik Charles Leclerc monacói pechszériája: két héttel hazai versenye előtt Niki Lauda korábbi Ferrariját törte össze Monaco utcáin a Forma-1 világbajnoki éllovasa.

A szokásoknak megfelelően az idei Monacói Nagydíj (május 29.) előtt is megrendezték a történelmi F1-es autók versenyét, melynek keretében díszvendégként Charles Leclerc is pályára gördülhetett. A világbajnoki éllovas számára azonban még egy bemutató alkalmával sem bizonyult jó ómennek az utcai pálya, ugyanis a háromszoros vb-győztes Niki Lauda 1974-es Ferrarijával a korlátnak ütközött a Rascasse-ban. Megrongálódott az autón a hátsó szárny, ennek ellenére Leclerc a célegyenesig még elgurult vele – írja a vezess.hu.

Mint az a 24 éves versenyző későbbi tweetjéből kiderült, fékprobléma vezetett az újabb kellemetlen jelenethez. „Amikor már azt hitted, hogy a világ összes balszerencséje utolért téged Monacóban, elveszíted a fékeket a Rascasse-ban a Forma-1 egyik legikonikusabb történelmi autójának volánjánál” – írta.

Charles Leclerc közismerten balszerencsés hazai pályáján, Monacóban: annak idején a Forma–2-ben éllovasként nullázta le a teljes hétvégét, a Forma–1-ben pedig még egyszer sem ért célba futamon. Tavaly ugyan megnyerte az időmérő edzést, de csak azután, hogy az utolsó szektorban eldobta a Ferrarit.

A jelenlegi Forma–1-es mezőny két hét múlva fog Monaco utcáin versenyezni, előtte azonban még a héten sor kerül a Spanyol Nagydíjra is (május 22.).

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.09.10. csütörtök, 18:00
Koji László
az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége elnöke
Héja-nász Olaszországban – avagy miként veszi Kína új befektetési stratégiája az olasz családi kapitalizmust a harapófogóba

Héja-nász Olaszországban – avagy miként veszi Kína új befektetési stratégiája az olasz családi kapitalizmust a harapófogóba

Elemzők szerint Olaszországban véget ért a kínai tőke iránti eufória. Az euróválság idején az olaszok a kínai állami tulajdonú vállalatokat még megmentőként fogadták. Ma viszont már tartanak tőlük, amint azt a Ferretti jachtépítő irányítási jogának megszerzéséért kibontakozott harc is mutatja. Amikor a hajógyár 2012-ben csődbe ment, a 374 millió euró friss tőkét befektető kínai Weichait, a szuperjachtokat gyártó Ferretti cég mentőangyalának tartották. A jelenlegi geopolitikai helyzetben azonban a fejlett technológiák megszerzésétől való félelmek és az ipari kémkedéssel kapcsolatos gyanakvás terhelik a kínai tőkebefektetések olaszországi megítélését.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×